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Diesellokomotiven sind in Vorarlberg nur in Ausnahmefällen im Einsatz - etwas beim Gleisbau, wenn die Oberleitung aus Sicherheitsgründen stromfrei sein muss.

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Diesellokomotiven sind in Vorarlberg nur in Ausnahmefällen im Einsatz - etwas beim Gleisbau, wenn die Oberleitung aus Sicherheitsgründen stromfrei sein muss. Am 08.08.2019 warteten RTS 2143 026 und ÖBB 2016 041 mit einem Schwellentransport in Dornbirn auf Abfahrt. Bahnsteigende und Lärmschutzwände verhinderten einen anderen Blickwinkel.

Diesellokomotiven sind in Vorarlberg nur in Ausnahmefällen im Einsatz - etwas beim Gleisbau, wenn die Oberleitung aus Sicherheitsgründen stromfrei sein muss. Am 08.08.2019 warteten RTS 2143 026 und ÖBB 2016 041 mit einem Schwellentransport in Dornbirn auf Abfahrt. Bahnsteigende und Lärmschutzwände verhinderten einen anderen Blickwinkel.

Georg Friebe 21.03.2021, 99 Aufrufe, 0 Kommentare

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2016 065-2(PETER),erreicht mit Zugleistung R5965 den Bhf. Ried; 210712
2016 065-2(PETER),erreicht mit Zugleistung R5965 den Bhf. Ried; 210712
JohannJ

2016 074-4 ist mit Zugleistung R5965 in Richtung Wels unterwegs; 210510
2016 074-4 ist mit Zugleistung R5965 in Richtung Wels unterwegs; 210510
JohannJ

ÖBB 2016.041 als Bauzug in Roppen für die Sanierung der Arlbergbahn. Aufgenommen 24.6.2021.
ÖBB 2016.041 als Bauzug in Roppen für die Sanierung der Arlbergbahn. Aufgenommen 24.6.2021.
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