Am 5. Juli 2015 war DH 1500.2 mit dem SREX 4354 von Wies-Eibiswald via Hengsberg nach Graz Hauptbahnhof unterwegs und konnte auf der Kainachbrücke bei Lichendorf aufgenommen werden.
Stillstand am Wochenende für die werktags verkehrenden Pendlerzüge, gebildet aus Loks der Reihe "DH 1500", und SGP Doppelstockwagen samt Steuerwagen. So wie auch am 31. Jänner 2026 beim Bahnhof Köflach planmäßig vorzufinden: Daniel Graf
Der Starke Wintereinbruch am 20. Februar 2026 brachte den Bahnverkehr im Süden der Steiermark zum erliegen . So kam es dazu das die Reihe 1500. wiedermal aushelfen konnte . Karl Heinz Ferk
Der Starke Wintereinbruch am 20. Februar 2026 brachte den Bahnverkehr im Süden der Steiermark zum erliegen . So kam es dazu das die Reihe 1500. wiedermal aushelfen konnte . Karl Heinz Ferk
Das Vorbild für die GKB Reihe 1500 war die von Henschel ab 1966 gebaute DHG 1200 BB.
In Lizenz bauten die Jenbacher Werke ab 1973 insgesamt neun Triebfahrzeug wovon drei zur Voestalpine und sechs zur Graz-Köflacherbahn kamen.
Die 1977 gebaute 1500.5 war im Gegensatz zur ersten Serie von 1 bis 4 um 4 Tonnen schwerer und konnte so schwerere Güterzüge ziehen.
Anfangs mit einem JW LM1500 ausgerüstet wurde 1997 ein 12 Zylinder MTU Motor eingebaut.
Am 5.2.2026 ist die DH 1500.5 (92 81 2015 005-9) bei einem seltenen Einsatz unterwegs von Graz Vbf nach Graz-Köflacherbahnhof. Max Kiegerl
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