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L45H 070 diente bis Heuer immer nur als "Notlösung" wenn die Dampflokomotive 764.411 untauglich wurde, oder als Hilfe wenn der Zug seine maximal länge erreicht.

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L45H 070 diente bis Heuer immer nur als  Notlösung  wenn die Dampflokomotive 764.411 untauglich wurde, oder als Hilfe wenn der Zug seine maximal länge erreicht. 
Heuer wird Sie aufgrund der Aufarbeitung der Rumänischen Dampflok Planmäßig eingesetzt. 
Hier bei Wohlsdorf an diesem 10.Juli 2021 ist auch der  Diesel  schon von weitem zu hören.

L45H 070 diente bis Heuer immer nur als "Notlösung" wenn die Dampflokomotive 764.411 untauglich wurde, oder als Hilfe wenn der Zug seine maximal länge erreicht.
Heuer wird Sie aufgrund der Aufarbeitung der Rumänischen Dampflok Planmäßig eingesetzt.
Hier bei Wohlsdorf an diesem 10.Juli 2021 ist auch der "Diesel" schon von weitem zu hören.

Karl Heinz Ferk 11.07.2021, 108 Aufrufe, 0 Kommentare

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Seit 2010 befindet sich die Faur L45H-070 im Besitz der Marktgemeinde Stainz und ist seit 2012 auf der Stainzerbahn unterwegs.
Am 2.9.2023 machte die ehemalige rumänische Lok mit dem weithin bekannten  Flascherlzug  einen Abstecher nach Brunn am Berg wo der Zug für die Rückfahrt vorbereitet wird.
Seit 2010 befindet sich die Faur L45H-070 im Besitz der Marktgemeinde Stainz und ist seit 2012 auf der Stainzerbahn unterwegs. Am 2.9.2023 machte die ehemalige rumänische Lok mit dem weithin bekannten "Flascherlzug" einen Abstecher nach Brunn am Berg wo der Zug für die Rückfahrt vorbereitet wird.
Max Kiegerl

Herbersdorf Ölmühle am 7.11.2021. Davor L45H070 mit dem Flascherlzug
Herbersdorf Ölmühle am 7.11.2021. Davor L45H070 mit dem Flascherlzug
Karl Heinz Ferk

Da tuckert L45H070 mit den letzten Sonnenstrahlen ums Eck. 
7.11.2021
Da tuckert L45H070 mit den letzten Sonnenstrahlen ums Eck. 7.11.2021
Karl Heinz Ferk





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