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ÖBB 1012 001 hängt am Schluß einer RoLa in Richtung Innsbruck (Bahnhof Brennersee, 28.07.1999); digitalisiertes Dia.

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ÖBB 1012 001 hängt am Schluß einer RoLa in Richtung Innsbruck (Bahnhof Brennersee, 28.07.1999); digitalisiertes Dia. - Von der Br 1822 wurden nur drei Exemplare gebaut, die im Jahr 2007 an das schwedische EVU Hectorrail verkauft wurden.

ÖBB 1012 001 hängt am Schluß einer RoLa in Richtung Innsbruck (Bahnhof Brennersee, 28.07.1999); digitalisiertes Dia. - Von der Br 1822 wurden nur drei Exemplare gebaut, die im Jahr 2007 an das schwedische EVU Hectorrail verkauft wurden.

Reinhard Kühn 03.12.2019, 98 Aufrufe, 0 Kommentare

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ÖBB 1012 002 hängt am Schluss einer RoLa in Richtung Innsbruck (St. Jodok, 27.06.2000); digitalisiertes Dia. - Von der Br 1822 wurden nur drei Exemplare gebaut, die im Jahr 2007 an das schwedische EVU Hectorrail verkauft wurden.
ÖBB 1012 002 hängt am Schluss einer RoLa in Richtung Innsbruck (St. Jodok, 27.06.2000); digitalisiertes Dia. - Von der Br 1822 wurden nur drei Exemplare gebaut, die im Jahr 2007 an das schwedische EVU Hectorrail verkauft wurden.
Reinhard Kühn

Im Mai 1998 traf ich auf meine Reise nach Italien im österreichischen Kufstein die 1012 001.
Im Mai 1998 traf ich auf meine Reise nach Italien im österreichischen Kufstein die 1012 001.
Mirko Schmidt

Die letzte der ÖBB Reihe 1012 bereits mit der Hectorrail Bezeichnung 141 001 steht abfahrbereit in der HW Linz.
Aufgenommen am 19. September 2009 durch das offenstehende Eingangstor von der Unionstraße aus.
Wahrscheinlich wird sie noch am selben Tag nach Schweden überführt werden.
Die letzte der ÖBB Reihe 1012 bereits mit der Hectorrail Bezeichnung 141 001 steht abfahrbereit in der HW Linz. Aufgenommen am 19. September 2009 durch das offenstehende Eingangstor von der Unionstraße aus. Wahrscheinlich wird sie noch am selben Tag nach Schweden überführt werden.
Stefan Gangl





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