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Vor 20 Jahren wäre dieses Bild alltäglich gewesen, heutzutage ist der Einsatz einer 1144 auf der Brennerbahn eine Rarität.

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Vor 20 Jahren wäre dieses Bild alltäglich gewesen, heutzutage ist der Einsatz einer 1144 auf der Brennerbahn eine Rarität. Deswegen habe ich mich am 16. September 2019 auch sehr gefreut, als 1144.217 mit ihrem G 44204 nach Hall in Tirol den Bogen bei St. Jodok hinabgefahren kam. Auch gemischte Güterzüge sind auf dieser Alpen-Magistrale durch die Dominanz der KLV-Züge schon fast verschwunden.

Vor 20 Jahren wäre dieses Bild alltäglich gewesen, heutzutage ist der Einsatz einer 1144 auf der Brennerbahn eine Rarität. Deswegen habe ich mich am 16. September 2019 auch sehr gefreut, als 1144.217 mit ihrem G 44204 nach Hall in Tirol den Bogen bei St. Jodok hinabgefahren kam. Auch gemischte Güterzüge sind auf dieser Alpen-Magistrale durch die Dominanz der KLV-Züge schon fast verschwunden.

Christoph Schneider 02.11.2019, 360 Aufrufe, 0 Kommentare

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RTC 193 996 [9183 6193 996-3 I-RTC] (nicht zu verwechseln mit der in Deutschland unter der Halterkennung D-TXL registrierten 193 996) und eine Alpha Trains 193 mit einem KLV-Zug, Gries am Brenner, 04.08.2026
RTC 193 996 [9183 6193 996-3 I-RTC] (nicht zu verwechseln mit der in Deutschland unter der Halterkennung D-TXL registrierten 193 996) und eine Alpha Trains 193 mit einem KLV-Zug, Gries am Brenner, 04.08.2026
Stefan Mayer