1014.005 wartet am 18.09.1995 mit EC63 in Wien West auf die Abfahrt

1014.005 wartet am 18.09.1995 mit EC63 in Wien West auf die Abfahrt.

(ID 1358614)

Drehgestell-Gelenkcontainertragwagen vom slowakischen Einsteller Tenutado SK, a.s.

Wengernalpbahn: Aus der Gondel des Eiger Express aufgenommenes Bild eines Zuges der Strecke Kleine Scheidegg - Grindelwald, der in der Station Brandegg steht (Zug 133+131+251).

1014.005 wartet am 18.09.1995 mit EC63 in Wien West auf die Abfahrt.

Herbert Pfoser 18.01.2024, 127 Aufrufe, 2 Kommentare

Wengernalpbahn: Da die Strecke Kleine Scheidegg - Grindelwald unterbrochen war, mussten die Fahrgäste den Umweg über Eigergletscher (Jungfraubahn) und der Gondelbahn Eiger Express nach

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Karl Heinz Ferk 23.01.2024 04:55

Herrlich ! Eine der schönsten Lokomotiven je in Österreich ! LG KH

Stefan Wohlfahrt 23.01.2024 06:56

Hallo Herbert,
da kann ich Karl Heinz nur zustimmen!
einen lieben Gruss
Stefan

1014 008 mit EC in Hohenau am 5.09.1994. 
Herbert Pfoser

Österreich / E-Loks / BR 1014, Österreich / Strecken / Nordbahn, Österreich / E-Loks / BR 1014, Österreich / Strecken / Nordbahn

 433 1200x814 Px, 24.10.2022

1014 008 + 1044 284 mit Güterzug in Praterkai am 14.05.1998. 
Herbert Pfoser

Österreich / E-Loks / BR 1014, Österreich / Bahnhöfe / Wien Praterkai / Donaukai, Österreich / E-Loks / BR 1014, Österreich / Bahnhöfe / Wien Praterkai / Donaukai

 216 1200x814 Px, 30.09.2022

Die Reihe 1014 wurde auch vor Sonderzügen eingesetzt und kamen daher in Gegenden wo sie nicht planmäßig anzutreffen waren. 1014 008 fährt am 19.03.2003 mit einem Sonderzug bei Bruck an der Mur durchs Murtal. 
Herbert Pfoser

Österreich / E-Loks / BR 1014, Österreich / Strecken / Murtal Strecke Unzmarkt – Bruck/Mur, Österreich / E-Loks / BR 1014, Österreich / Strecken / Murtal Strecke Unzmarkt – Bruck/Mur

 336 1200x814 Px, 14.03.2022

1014 014 ist am 9.07.2003 mit E2818 bei Baumgarten unterwegs. Der Zuglauf des E2818 war folgender : Sopron - Ebenfurth (stürzen) - Achau - Wien Meidling - Wien Süd. Die Gysevstrecke ist mit 25KV 50Hz ,die ÖBB - Strecke mit 15KV 16 2/3Hz elektrifiziert. Für die Baureihe 1014 waren solche Züge das ideale Einsatzgebiet da damit ihre Zweifrequenzfähigkeit voll genutzt wurde. 
Herbert Pfoser

Österreich / E-Loks / BR 1014, Österreich / Unternehmen / Raab-Oedenburg-Ebenfurter Eisenbahn AG (Raaberbahn) ·ROEEE·, Österreich / E-Loks / BR 1014, Österreich / Unternehmen / Raab-Oedenburg-Ebenfurter Eisenbahn AG (Raaberbahn) ·ROEEE·

 391  3 1200x815 Px, 17.11.2021