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Kyoto ade! Gegen Ende des Jahres 2014 kam das endgültige Aus für die am längsten dienende Werbelok der ÖBB.

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Kyoto ade! Gegen Ende des Jahres 2014 kam
(ID 839574)
Riesenüberraschung in Gramatneusiedl: mit einem derartigen Erscheinungsbild der Siemens-Mehrsystemlokomotive von LTE habe ich nicht wirklich gerechnet.
An einem klirrend kalten Vormittag wartete die jüngste Werbelok der Slowenischen Eisenbahnen ( Almdudler ; 541 013-3) auf dem Villacher Hauptbahnhof auf ihren nächsten Einsatz, der sie bis



Kyoto ade! Gegen Ende des Jahres 2014 kam das endgültige Aus für die am längsten dienende Werbelok der ÖBB. Ihre Nachfolgerin Green Points , gleichfalls im Zeichen der Umwelt unterwegs, war am 22.11.2014 auf dem Zentralverschiebebahnhof in Kledering zu sehen.

Kyoto ade! Gegen Ende des Jahres 2014 kam das endgültige Aus für die am längsten dienende Werbelok der ÖBB. Ihre Nachfolgerin "Green Points", gleichfalls im Zeichen der Umwelt unterwegs, war am 22.11.2014 auf dem Zentralverschiebebahnhof in Kledering zu sehen.

Christian Bünker 03.01.2015, 543 Aufrufe, 0 Kommentare

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Vor dem 1909 fertiggestellten Kurhaus Semmering war am 27.06.2026 der aus Wien Hbf kommende InterCity 535 am Wolfsbergkogel Richtung Graz unterwegs. Traktioniert wurde die aus Eurofima-Wagen gebildete Leistung an diesem Tag vom CAT-Taurus 1016 014.
Vor dem 1909 fertiggestellten Kurhaus Semmering war am 27.06.2026 der aus Wien Hbf kommende InterCity 535 am Wolfsbergkogel Richtung Graz unterwegs. Traktioniert wurde die aus Eurofima-Wagen gebildete Leistung an diesem Tag vom CAT-Taurus 1016 014.
Markus

Österreich / Strecken / Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag ·Semmeringbahn·, Österreich / Regional- und Fernverkehr / IC InterCity-Züge, Österreich / E-Loks / BR 1016 ·ES 64 U2· Taurus Werbeloks

82 1200x746 Px, 09.09.2026

Am warmen Morgen des 14.8.2026 ist die 1016 036 mit einem Ganzzug beladen mit Druckpapier von Gratwein-Gratkorn kommen in Selzthal angekommen. Hier wird der Zug gestürzt , also die Fahrtrichtung geändert, bevor die Fahrt Richtung Nürnberg Rbf weitergeht.
Am warmen Morgen des 14.8.2026 ist die 1016 036 mit einem Ganzzug beladen mit Druckpapier von Gratwein-Gratkorn kommen in Selzthal angekommen. Hier wird der Zug "gestürzt", also die Fahrtrichtung geändert, bevor die Fahrt Richtung Nürnberg Rbf weitergeht.
Max Kiegerl

Österreich / Strecken / 250 Bischofshofen – Schladming – Stainach-I. – Selztal ·Ennstalbahn· KEB, Österreich / E-Loks / BR 1016 ·ES 64 U2· Taurus Werbeloks, Österreich / Bahnhöfe / Selzthal

96 1200x800 Px, 20.08.2026

Im Bahnhof Gröbming wartet am 14.8.2026 die CityAirportTrain 1016 036 mit einem Ganzzug von Gratwein-Gratkorn nach Nürnberg Rbf auf die Weiterfahrt. Im Hintergrund erheben sich die Ausläufer des 2351m hohen Grimming.
Im Bahnhof Gröbming wartet am 14.8.2026 die "CityAirportTrain" 1016 036 mit einem Ganzzug von Gratwein-Gratkorn nach Nürnberg Rbf auf die Weiterfahrt. Im Hintergrund erheben sich die Ausläufer des 2351m hohen Grimming.
Max Kiegerl

Österreich / Strecken / 250 Bischofshofen – Schladming – Stainach-I. – Selztal ·Ennstalbahn· KEB, Österreich / E-Loks / BR 1016 ·ES 64 U2· Taurus Werbeloks

75 1200x800 Px, 20.08.2026

Der Bahnhof Pöham windet sich im engen Fritztal eng am Berg entlang. Hier wartet die 1016 036 mit einem Ganzzug von Gratwein-Gratkorn nach Nürnberg Rbf auf die Zugkreuzung bevor die Fahrt mit dem mit knapp 1000t Druckpapier beladenen Zug weitergeht.
Der Bahnhof Pöham windet sich im engen Fritztal eng am Berg entlang. Hier wartet die 1016 036 mit einem Ganzzug von Gratwein-Gratkorn nach Nürnberg Rbf auf die Zugkreuzung bevor die Fahrt mit dem mit knapp 1000t Druckpapier beladenen Zug weitergeht.
Max Kiegerl

Österreich / Strecken / 250 Bischofshofen – Schladming – Stainach-I. – Selztal ·Ennstalbahn· KEB, Österreich / E-Loks / BR 1016 ·ES 64 U2· Taurus Werbeloks

80 1200x800 Px, 20.08.2026