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ÖBB 1016 003 -4 am 09.09.2010 in Mangolding.Das foto wurde bei geöffnetem Bahnübergang gemacht.

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ÖBB 1016 003 -4 am 09.09.2010 in Mangolding.Das foto wurde bei geöffnetem Bahnübergang gemacht.

ÖBB 1016 003 -4 am 09.09.2010 in Mangolding.Das foto wurde bei geöffnetem Bahnübergang gemacht.

Martin olwitz 09.09.2010, 684 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Dominik Pfeffer 10.09.2010 20:55

Hallo, um gleich mal den "Freischaltkritikern" den Wind aus den Segeln zu nehmen: Meine Streckenkenntnis erlaubt mir zu sagen, dass das Bild wirklich von einem Bü aus gemacht worden ist, welcher laut Martin geöffnet war. MfG Dominik PS: Schönes Bild Martin! ;)

Daniel T. 10.09.2010 20:58

Hätte genau so gut mit einen Tele-Objektiv gemacht worden sein.
Auch von mir, tolles Bild.

MfG, Daniel

Martin olwitz 10.09.2010 21:36

Ich Danke euch beiden für euere netten Komentare.

Lg.Martin

Der ÖBB-Taurus 1016 020-1  Profis am Werk  beförderte am 10.12.2025 einen Kesselwagenzug durch Würzburg gen Osten.
Der ÖBB-Taurus 1016 020-1 "Profis am Werk" beförderte am 10.12.2025 einen Kesselwagenzug durch Würzburg gen Osten.
Matthias Kümmel

Der DGS 44935 von Lübeck Skandinavienkai nach Wels Vbf ist eine merkwürdige Leistung. Erbracht von der österreichischen Rail Cargo Group, werden damit meist nur wenige Container der Spedition Bruhn befördert. Am 19. Juni 2025 wurde die Gelegenheit genutzt und dem kurzen KLV-Zug wurden noch drei mit Schnittholz beladene Rungenwagen beigegeben. Die Zuglok war die 1016.031. Bei Bernhards in Osthessen war es kein Problem, den Zug in seiner kompletten Länge zu dokumentieren.
Der DGS 44935 von Lübeck Skandinavienkai nach Wels Vbf ist eine merkwürdige Leistung. Erbracht von der österreichischen Rail Cargo Group, werden damit meist nur wenige Container der Spedition Bruhn befördert. Am 19. Juni 2025 wurde die Gelegenheit genutzt und dem kurzen KLV-Zug wurden noch drei mit Schnittholz beladene Rungenwagen beigegeben. Die Zuglok war die 1016.031. Bei Bernhards in Osthessen war es kein Problem, den Zug in seiner kompletten Länge zu dokumentieren.
Christoph Schneider





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