Und weil es so schön war, die ÖBB 1020 018-6 macht in Innsbruck Mittagspause - Bahnbilder.de

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Und weil es so schön war, die ÖBB 1020 018-6 macht in Innsbruck Mittagspause.

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40 Jahre Blonay Chamby, Pfingstfestival 2008: Die Dampfbahn Furka Bergstrecken (DFB) VZ HG 2/3 N° 6 Weisshorn schiebt mit der Blonay-Chamby BFD HG 3/4 N° 3 einen Zug Richtung Chaulin

ÖBB 1020 018-6 und ÖBB 1020 042-6 kommen im Bahnhof Innsbruck an.

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1020

Und weil es so schön war, die ÖBB 1020 018-6 macht in Innsbruck Mittagspause. Aufgenommen am 1. Juni 2018.

Und weil es so schön war, die ÖBB 1020 018-6 macht in Innsbruck Mittagspause. Aufgenommen am 1. Juni 2018.

Benjamin Ludwig 12.11.2018, 437 Aufrufe, 0 Kommentare

Lokdepot Innsbruck am 1.

ÖBB 1020 018-6 und ÖBB 1020 042-6 kommen im Bahnhof Innsbruck an.

Und weil es so schön war, die ÖBB 1020 018-6 macht in Innsbruck Mittagspause.

40 Jahre Blonay Chamby, Pfingstfestival 2008: Nachdem die 1889 gebaute RhB G 3/4 N° 1 bereits zwischen 1970 und 1988 bei der Blonay - Chamby Bahn im Einsatz stand besucht die Lok im Rahmen des 40

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Österreichische E-Lok 1020.26 am Bahnhof Arnoldstein (1983)

Österreichische E-Lok 1020.26 am Bahnhof Arnoldstein (1983) 
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1020, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, Österreich / Bahnhöfe / Arnoldstein

 113 1200x804 Px, 19.01.2026

Innsbruck Zugförderung (1983)

Innsbruck Zugförderung (1983) 
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1020, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, Österreich / Bahnbetriebswerke / Zugförderung Innsbruck

 229 1051x1200 Px, 11.10.2025

Zugförderung Bludenz (1985): ÖBB 1020.35 zusammen mit einer Schwesterlok

Zugförderung Bludenz (1985): ÖBB 1020.35 zusammen mit einer "Schwesterlok" 
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1020, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, Österreich / Bahnbetriebswerke / Zugförderung Bludenz

 270 1200x795 Px, 12.09.2025

Bludenz (1985): Österreichische E-Lok 1020.35 (Lokomotiven der ÖBB-Baureihe 1020 waren regulär noch bis 1995 auf österreichischen Schienen) und nur ein (!) Wagen.

Bludenz (1985): Österreichische E-Lok 1020.35 (Lokomotiven der ÖBB-Baureihe 1020 waren regulär noch bis 1995 auf österreichischen Schienen) und nur ein (!) Wagen. 
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1020, Österreich / Bahnhöfe / Bludenz, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·

 201 1200x795 Px, 12.09.2025

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ÖBB 1020 018-6 und ÖBB 1020 042-6 kommen im Bahnhof Innsbruck an.

ÖBB 1020 042-6 steht am 1.

Bahnhof Garmisch-Partenkirchen am 31.

Am 31.

31.

Bahnhof Innsbruck am 31.

1020 042-6 am Zugschluss, 1020 018-6 ist am anderen Ende noch zu sehen.

EBFL 1020 018-6 steht am 16.9.2018 beim Heizhaus im Bahnhof Lienz.

1020.018 der vom Förderverein 1020.018, fährt mit einer Jaffa Schlieren Garnitur über die imposante Pfaffenberg-Zwenberg Brücke, nahe Penk.

1020.018 der vom Förderverein 1020.018, fährt mit einer Jaffa Schlieren Garnitur, von Spital an der Drau nach Lienz.

1020.26 + 1010.15 Arnoldstein 08.09.85

1020.26 Arnoldstein 08.09.85

1020.26 Arnoldstein 08.09.85

1020.25 + 21 Pöckau 06.09.85

1020.25 Rosenbach 08.09.85

1020 023 Villach - West 20.03.97

1020.23 Villach 16.07.84

1020.22 + 1044.45 Arnoldstein 08.09.85

1020.22 + 1044.45 Arnoldstein 08.09.85

1020.22 + 1044.35 Arnoldstein 08.09.85

1020.22 Thörl - Maglern 05.09.85

1020.21 + 1043.10 Arnoldstein 07.09.85

1020.21 + 26 Arnoldstein 09.09.85

1020.21 + 19 Thörl - Maglern 05.09.85

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