18.09.2002, 1020.44 zieht die Schneeschleuder 2080.01 ins TS-Werk Knittelfeld, hier zwischen Schladming und Haus im Ennstal

(ID 280653)

218 134-5 mit RE 10222 (RE 14 Der Borkener) Langenberg-Borken auf Bahnhof Dorsten am 26-2-2003.

29.07.2002, der Ersatzteilspender 1245.533 für die Saalfeldener Nostalgielokomotiven steht auf dem Freigelände der Zf Saalfelden

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18.09.2002, 1020.44 zieht die Schneeschleuder 2080.01 ins TS-Werk Knittelfeld, hier zwischen Schladming und Haus im Ennstal

Gerold Ennsmann 12.04.2009, 807 Aufrufe, 1 Kommentar

29.07.2002, 1245.533 wurde als Ersatzteilspender im Freigelände der Zf Saalfelden hinterstellt

218 345-7 und 218 490-1 mit IC 2311 Westerland (Sylt)-Heidelberg Hauptbahnhof bei West Bargum am 25-6-2007.

1 Kommentar, Alle Kommentare

Leitner Thomas 12.4.2009 22:50

Ein Zuckerl von einem Bild !!!
LG Tom

In den 46 Jahren, die zwischen den beiden Bildern vom Bahnhof Bludenz liegen, hat sich dort einiges getan. Auf der oberen Aufnahme aus dem August 1982 treffen sich gleich drei Oldtimer: Der ex-ÖBB-Gepäcktriebwagen 4060.02, seit 1971 als ET 10.106 bei der Montafonerbahn im Einsatz, sowie die 1180.02 und die 1020.47 der ÖBB. Am 13.08.2026 hat sich die Szenerie völlig geändert: Die Schüttbahnsteige sind verschwunden und durch moderne Hochbahnsteige ersetzt worden. Hinweis an den Admin: Da auf dem oberen Bild drei verschiedene Fahrzeugbaureihen zu sehen sind, wurden insgesamt vier Kategorien gewählt. 
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1020, Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1180, Österreich / Bahnhöfe / Bludenz, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4060 · MBS ET 10.106 · BBÖ ET 30, Einst & Jetzt

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