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18.09.2002, 1020.44 zieht die Schneeschleuder 2080.01 ins TS-Werk Knittelfeld, hier zwischen Schladming und Haus im Ennstal

(ID 280653)

218 134-5 mit RE 10222 (RE 14 Der Borkener) Langenberg-Borken auf Bahnhof Dorsten am 26-2-2003.

29.07.2002, der Ersatzteilspender 1245.533 für die Saalfeldener Nostalgielokomotiven steht auf dem Freigelände der Zf Saalfelden

Österreich / E-Loks / BR 1020

18.09.2002, 1020.44 zieht die Schneeschleuder 2080.01 ins TS-Werk Knittelfeld, hier zwischen Schladming und Haus im Ennstal

18.09.2002, 1020.44 zieht die Schneeschleuder 2080.01 ins TS-Werk Knittelfeld, hier zwischen Schladming und Haus im Ennstal

Gerold Ennsmann 12.04.2009, 763 Weergaven, 1 Opmerking

29.07.2002, 1245.533 wurde als Ersatzteilspender im Freigelände der Zf Saalfelden hinterstellt

29.07.2002, der Ersatzteilspender 1245.533 für die Saalfeldener Nostalgielokomotiven steht auf dem Freigelände der Zf Saalfelden

18.09.2002, 1020.44 zieht die Schneeschleuder 2080.01 ins TS-Werk Knittelfeld, hier zwischen Schladming und Haus im Ennstal

218 134-5 mit RE 10222 (RE 14 Der Borkener) Langenberg-Borken auf Bahnhof Dorsten am 26-2-2003.

218 345-7 und 218 490-1 mit IC 2311 Westerland (Sylt)-Heidelberg Hauptbahnhof bei West Bargum am 25-6-2007.

1 Opmerking, Alle reacties

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Leitner Thomas 12.04.2009 20:50

Ein Zuckerl von einem Bild !!!
LG Tom

Innsbruck Zugförderung (1983)

Innsbruck Zugförderung (1983) 
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks / BR 1020, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, Österreich / Bahnbetriebswerke / Zugförderung Innsbruck

 170 1051x1200 Px, 11.10.2025

Bludenz (1985): ÖBB 1020.35 zusammen mit einer Schwesterlok

Bludenz (1985): ÖBB 1020.35 zusammen mit einer "Schwesterlok" 
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks / BR 1020, Österreich / Bahnhöfe / Bludenz, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·

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Bludenz (1985): Österreichische E-Lok 1020.35 (Lokomotiven der ÖBB-Baureihe 1020 waren regulär noch bis 1995 auf österreichischen Schienen) und nur ein (!) Wagen.

Bludenz (1985): Österreichische E-Lok 1020.35 (Lokomotiven der ÖBB-Baureihe 1020 waren regulär noch bis 1995 auf österreichischen Schienen) und nur ein (!) Wagen. 
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks / BR 1020, Österreich / Bahnhöfe / Bludenz, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·

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Bludenz: Stangen - E-Lok 1180.08 ÖBB und eine E-Lok der ÖBB-Baureihe 1020 (1985)

Bludenz: Stangen - E-Lok 1180.08 ÖBB und eine E-Lok der ÖBB-Baureihe 1020 (1985) 
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks / BR 1020, Österreich / E-Loks / BR 1180, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, Österreich / Bahnbetriebswerke / Zugförderung Bludenz

 149 1200x795 Px, 12.09.2025

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19.04.2002, nach siebenmonatiger Behandlung präsentiert sich die Innsbrucker 1020.44 erstmals der Öffentlichkeit auf der Drehscheibe der Zf Saalfelden

26.06.2006, 1020.47 ohne oberen Scheinwerfer im TR-Stützpunkt Saalfelden

26.01.2008, 1020.47 auf der Drehscheibe der Zf Saalfelden

Wäre die Computernummer nicht, könnte das Bild auch älter sein: 1020 027-7 Anfang der 90er auf der Drehscheibe des Bw Innsbruck.

21.08.2008, 1020.47 auf der Drehscheibe der Zf Saalfelden

1020 024 Arnoldstein 10.09.85

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Die 1020 042 am 23.08.2008 bei einer Rangierfahrt in Kufstein.

Nach Beendigung des kleinen Manövers wartet die 1020 042-6 auf die Rückfahrt nach Bludenz, während die SBB-Bobo noch immer auf ihren EC aus Wien Westbhf wartet.

1020 018 und 1044.40 mit dem SDG 90543 (Ersatzleistung für 54543) von Hall in Tirol nach Villach Süd Gvbf am 26.8.2008 bei der Talfahrt der Tauern Südrampe.

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