bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Eine der Paradestellen an der Summerauer Bahn ist sicherlich die Fotostelle bei der Ledermühle kurz nach Kefermarkt (von Norden kommend).

Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Österreich
»
E-Loks | Altbau
»
BR 1020
»
Eine der Paradestellen an der Summerauer Bahn ist
(ID 432932)
92.2271 am 8.8.2010 von Zwettl nach Martinsberg-Gutenbrunn im Waldeinschnitt kurz vor Ottenschlag mit der Seufzerbrücke als Fotomotiv aufgenommen.
Vorchdorferbahn : noch ein Lilo (Linzer Lokalbahn) in Vorchborf : Die B 4 ET 24133 + 24233.



Eine der Paradestellen an der Summerauer Bahn ist sicherlich die Fotostelle bei der Ledermühle kurz nach Kefermarkt (von Norden kommend). 1020.37 mit ihrem 2000 Tonnen schweren 95697 (Ersatzleistung für 47537) am 9.8.2010 von Summerau auf dem Weg nach Linz Stahlwerke.

Eine der Paradestellen an der Summerauer Bahn ist sicherlich die Fotostelle bei der Ledermühle kurz nach Kefermarkt (von Norden kommend). 1020.37 mit ihrem 2000 Tonnen schweren 95697 (Ersatzleistung für 47537) am 9.8.2010 von Summerau auf dem Weg nach Linz Stahlwerke.

Hanspeter Reschinger 17.08.2010, 866 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D700, Datum 2010:08:09 14:09:40, Belichtungsdauer: 0.002 s (10/5000) (1/500), Blende: f/13.0, ISO400, Brennweite: 48.00 (480/10)

3 Kommentare, Alle Kommentare
Jürgen L. 17.8.2010 21:24

DAS Bild dieses Tages - einfach herrlich!!

Leitner Thomas 17.8.2010 22:20

...das war´s mit Sicherheit.
Interessant ist für mich, wie unterschiedlich die Bilder geworden sind.
LG Tom

Klaus Bach 17.8.2010 22:29

Großartig. Es sind wunderbare Maschinen, und wenn man sie im richtigen Zeitpunkt erlegt, sieht man erst richtig, wie schön sie sind.

In den 46 Jahren, die zwischen den beiden Bildern vom Bahnhof Bludenz liegen, hat sich dort einiges getan. Auf der oberen Aufnahme aus dem August 1982 treffen sich gleich drei Oldtimer: Der ex-ÖBB-Gepäcktriebwagen 4060.02, seit 1971 als ET 10.106 bei der Montafonerbahn im Einsatz, sowie die 1180.02 und die 1020.47 der ÖBB. Am 13.08.2026 hat sich die Szenerie völlig geändert: Die Schüttbahnsteige sind verschwunden und durch moderne Hochbahnsteige ersetzt worden. Hinweis an den Admin: Da auf dem oberen Bild drei verschiedene Fahrzeugbaureihen zu sehen sind, wurden insgesamt vier Kategorien gewählt.
In den 46 Jahren, die zwischen den beiden Bildern vom Bahnhof Bludenz liegen, hat sich dort einiges getan. Auf der oberen Aufnahme aus dem August 1982 treffen sich gleich drei Oldtimer: Der ex-ÖBB-Gepäcktriebwagen 4060.02, seit 1971 als ET 10.106 bei der Montafonerbahn im Einsatz, sowie die 1180.02 und die 1020.47 der ÖBB. Am 13.08.2026 hat sich die Szenerie völlig geändert: Die Schüttbahnsteige sind verschwunden und durch moderne Hochbahnsteige ersetzt worden. Hinweis an den Admin: Da auf dem oberen Bild drei verschiedene Fahrzeugbaureihen zu sehen sind, wurden insgesamt vier Kategorien gewählt.
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1020, Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1180, Österreich / Bahnhöfe / Bludenz, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4060 · MBS ET 10.106 · BBÖ ET 30, Einst & Jetzt

45 968x1200 Px, 21.08.2026