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Eine der Paradestellen an der Summerauer Bahn ist sicherlich die Fotostelle bei der Ledermühle kurz nach Kefermarkt (von Norden kommend).

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Eine der Paradestellen an der Summerauer Bahn ist sicherlich die Fotostelle bei der Ledermühle kurz nach Kefermarkt (von Norden kommend). 1020.37 mit ihrem 2000 Tonnen schweren 95697 (Ersatzleistung für 47537) am 9.8.2010 von Summerau auf dem Weg nach Linz Stahlwerke.

Eine der Paradestellen an der Summerauer Bahn ist sicherlich die Fotostelle bei der Ledermühle kurz nach Kefermarkt (von Norden kommend). 1020.37 mit ihrem 2000 Tonnen schweren 95697 (Ersatzleistung für 47537) am 9.8.2010 von Summerau auf dem Weg nach Linz Stahlwerke.

Hanspeter Reschinger 17.08.2010, 827 Llamadas, 3 Comentarios

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D700, Dato 2010:08:09 14:09:40, Tiempo de exposición: 0.002 s (10/5000) (1/500), Blenda: f/13.0, ISO400, Distancia focal: 48.00 (480/10)

3 Comentarios, Todos los comentarios
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Jürgen L. 17.08.2010 19:24

DAS Bild dieses Tages - einfach herrlich!!

Leitner Thomas 17.08.2010 20:20

...das war´s mit Sicherheit.
Interessant ist für mich, wie unterschiedlich die Bilder geworden sind.
LG Tom

Klaus Bach 17.08.2010 20:29

Großartig. Es sind wunderbare Maschinen, und wenn man sie im richtigen Zeitpunkt erlegt, sieht man erst richtig, wie schön sie sind.

Österreichische E-Lok 1020.26 am Bahnhof Arnoldstein (1983)
Österreichische E-Lok 1020.26 am Bahnhof Arnoldstein (1983)
Frank Nowotny

Zugförderung Bludenz (1985): ÖBB 1020.35 zusammen mit einer  Schwesterlok
Zugförderung Bludenz (1985): ÖBB 1020.35 zusammen mit einer "Schwesterlok"
Frank Nowotny

Bludenz (1985): Österreichische E-Lok 1020.35 (Lokomotiven der ÖBB-Baureihe 1020 waren  regulär noch bis 1995 auf österreichischen Schienen) und nur ein (!) Wagen.
Bludenz (1985): Österreichische E-Lok 1020.35 (Lokomotiven der ÖBB-Baureihe 1020 waren regulär noch bis 1995 auf österreichischen Schienen) und nur ein (!) Wagen.
Frank Nowotny





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