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Während 1116 046 mit dem EC 87 "TIEPOLO" von München nach Venezia Santa Lucia auf die Weiterfahrt wartet, rollt auf Gleis 1 die E189 904RT und die E189 910 mit dem 43243 "WINNER-EXPRESS" nach Verona

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Während 1116 046 mit dem EC 87  TIEPOLO  von München nach Venezia Santa Lucia auf die Weiterfahrt wartet, rollt auf Gleis 1 die E189 904RT und die E189 910 mit dem 43243  WINNER-EXPRESS  nach Verona ein. (Kufstein 28.06.07)

Während 1116 046 mit dem EC 87 "TIEPOLO" von München nach Venezia Santa Lucia auf die Weiterfahrt wartet, rollt auf Gleis 1 die E189 904RT und die E189 910 mit dem 43243 "WINNER-EXPRESS" nach Verona ein. (Kufstein 28.06.07)

Florian Böttcher 01.08.2007, 1105 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 1.8.2007 19:55

Hallo Florian, wenn ich mir deine " alten" Kufsteinbidler anschaue und mit den heutigen vergleiche staune ich über den frappanten Wandel deiner Fotos - toll der Fortschritte und wirklich tolle Bilder, auch mal mit Mut zur ungewohntem, zeigt du uns da. Super.
mfg
Stefan

Leitner Thomas 2.8.2007 19:35

Kann das sein das da auch eine neue Kamera im Spiel ist ;-)
LG Tom

Herbert Graf 2.8.2007 20:20

Er hat eine neue Kamera. Das wurde mir bestätigt, nachdem ich gleich nach den ersten " neuen" Bildern danach gefragt habe. Also ist neben dem Fotografen auch die bessere Technik
mitschuldig an den eindeutig besseren Bildern.
Gruss
Herbert

1116 080 mit dem Tübbing Zug zum Brenner Basis Tunnel. Beton Teile von Max Bögl so hörte ich. Schade das da nicht mal die eigen gelbe 111 dran hängt.  Geklickt und letzter Schuss des Tages  am 1 Oktober 2026 bei Eglharting.
1116 080 mit dem Tübbing Zug zum Brenner Basis Tunnel. Beton Teile von Max Bögl so hörte ich. Schade das da nicht mal die eigen gelbe 111 dran hängt. Geklickt und letzter Schuss des Tages am 1 Oktober 2026 bei Eglharting.
Flo Weiss

Ein Markanter Punkt an der Neuen Koralmstrecke ist ist die Automatische Schutzstrecke in KM 34,850 .  Das Gewirr aus Übertragungs , Rück und sonstigen Leitungen ermöglicht den Triebfahrzeugführeren ein befahren der Stelle ohne den Hauptschalter betätigen zu müssen. am 7.10.2026 durchfährt eine Fahrleitungsmessfahrt die Stelle gen Osten .
Ein Markanter Punkt an der Neuen Koralmstrecke ist ist die Automatische Schutzstrecke in KM 34,850 . Das Gewirr aus Übertragungs , Rück und sonstigen Leitungen ermöglicht den Triebfahrzeugführeren ein befahren der Stelle ohne den Hauptschalter betätigen zu müssen. am 7.10.2026 durchfährt eine Fahrleitungsmessfahrt die Stelle gen Osten .
Karl Heinz Ferk