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Achtung Bahnsteig zwei: ÖBB EuroCity 189 "Val Gardena/Grödnertal" von München Hauptbahnhof nach Verona fährt ein.

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Achtung Bahnsteig zwei: ÖBB EuroCity 189  Val Gardena/Grödnertal  von München Hauptbahnhof nach Verona fährt ein. Die erste Klasse und der Speisewagen befinden sich im hinteren Zugteil. Attention Platform two. ÖBB EuroCity 189  Val Gardena/Grödnertal   from München Hauptbahnhof to Verona is now arriving. 
The first class and the dinningcoach ares in the section of the train. Stand clear. 1116 057 erreicht den Bahnhof Kufstein am Abend des 07.07.2008.

Achtung Bahnsteig zwei: ÖBB EuroCity 189 "Val Gardena/Grödnertal" von München Hauptbahnhof nach Verona fährt ein. Die erste Klasse und der Speisewagen befinden sich im hinteren Zugteil. Attention Platform two. ÖBB EuroCity 189 "Val Gardena/Grödnertal" from München Hauptbahnhof to Verona is now arriving.
The first class and the dinningcoach ares in the section of the train. Stand clear. 1116 057 erreicht den Bahnhof Kufstein am Abend des 07.07.2008.

Florian Böttcher 23.09.2008, 781 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Ein eigentlich gutes Konzept, das leider nicht unter einem guten Stern steht ist die  Rollende Landstraße . Von etlichen Verbindungen durch Österreich ist lediglich die Verbindung zwischen Maribor und Wels sowie zwischen Wörgl und Brennersee.
Die RoLa zwischen Maribor und Wels ist von der Auslastung her immer wieder gut genutz.
Am 13.6.2026 wartet die 1116 150 mit einer relativ vollen Rola von Maribor Tezno nach Wels Terminal in Wildon auf die Weiterfahrt.
Ein eigentlich gutes Konzept, das leider nicht unter einem guten Stern steht ist die "Rollende Landstraße". Von etlichen Verbindungen durch Österreich ist lediglich die Verbindung zwischen Maribor und Wels sowie zwischen Wörgl und Brennersee. Die RoLa zwischen Maribor und Wels ist von der Auslastung her immer wieder gut genutz. Am 13.6.2026 wartet die 1116 150 mit einer relativ vollen Rola von Maribor Tezno nach Wels Terminal in Wildon auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl

Seit den 1940er verbindet die  Brucker Schleife   die Südbahnstrecke mit der Kronprinz-Rudolf Bahn.
Die 1116 150 wartet hier mit der  Rollenden Landstraße  von Maribor Tezno nach Wels Terminal am 13.6.2026 auf die Weiterfahrt.
Seit den 1940er verbindet die "Brucker Schleife" die Südbahnstrecke mit der Kronprinz-Rudolf Bahn. Die 1116 150 wartet hier mit der "Rollenden Landstraße" von Maribor Tezno nach Wels Terminal am 13.6.2026 auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl





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