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1116 159 befördert den OEC 151 "Emona" Richtung Süden, während EN 234 "Allegro Tosca" aus Rom nur mehr wenige Kilometer von seinem Endbahnhof entfernt ist.

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1116 159 befördert den OEC 151  Emona  Richtung Süden, während EN 234  Allegro Tosca  aus Rom nur mehr wenige Kilometer von seinem Endbahnhof entfernt ist. Die Aufnahme entstand am 21.02.2010 zwischen Gumpoldskirchen und Pfaffstätten.

1116 159 befördert den OEC 151 "Emona" Richtung Süden, während EN 234 "Allegro Tosca" aus Rom nur mehr wenige Kilometer von seinem Endbahnhof entfernt ist. Die Aufnahme entstand am 21.02.2010 zwischen Gumpoldskirchen und Pfaffstätten.

Gerhard Zant 22.02.2010, 1390 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
S. Emir 28.2.2010 10:30

Ein sehr schöner und vorallem bunter Zug. Sehr schön ;)

Lg

1116 080 mit dem Tübbing Zug zum Brenner Basis Tunnel. Beton Teile von Max Bögl so hörte ich. Schade das da nicht mal die eigen gelbe 111 dran hängt.  Geklickt und letzter Schuss des Tages  am 1 Oktober 2026 bei Eglharting.
1116 080 mit dem Tübbing Zug zum Brenner Basis Tunnel. Beton Teile von Max Bögl so hörte ich. Schade das da nicht mal die eigen gelbe 111 dran hängt. Geklickt und letzter Schuss des Tages am 1 Oktober 2026 bei Eglharting.
Flo Weiss

Ein Markanter Punkt an der Neuen Koralmstrecke ist ist die Automatische Schutzstrecke in KM 34,850 .  Das Gewirr aus Übertragungs , Rück und sonstigen Leitungen ermöglicht den Triebfahrzeugführeren ein befahren der Stelle ohne den Hauptschalter betätigen zu müssen. am 7.10.2026 durchfährt eine Fahrleitungsmessfahrt die Stelle gen Osten .
Ein Markanter Punkt an der Neuen Koralmstrecke ist ist die Automatische Schutzstrecke in KM 34,850 . Das Gewirr aus Übertragungs , Rück und sonstigen Leitungen ermöglicht den Triebfahrzeugführeren ein befahren der Stelle ohne den Hauptschalter betätigen zu müssen. am 7.10.2026 durchfährt eine Fahrleitungsmessfahrt die Stelle gen Osten .
Karl Heinz Ferk