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Vergleichsfoto,links die "tiefer gelegte" 1144.211 mit total abgefahrenen Radreifen und rechts mit neuen Radreifen die 1144.020 Man beachte den Höhenunterschied bei den Puffern!

(ID 1009902)


Vergleichsfoto,links die  tiefer gelegte  1144.211 mit total abgefahrenen Radreifen und rechts mit neuen Radreifen die 1144.020 Man beachte den Höhenunterschied bei den Puffern!

Vergleichsfoto,links die "tiefer gelegte" 1144.211 mit total abgefahrenen Radreifen und rechts mit neuen Radreifen die 1144.020 Man beachte den Höhenunterschied bei den Puffern!

andreas hansch 24.04.2017, 760 Aufrufe, 4 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Belichtungsdauer: 0.004 s (1/250) (1/250), Blende: f/11.0, ISO200, Brennweite: 35.00 (35/1)

4 Kommentare, Alle Kommentare
Julian Ryf 24.4.2017 22:46

Interessantes Vergleichsbild, sehe ich so zum ersten Mal!
Bei den Trams in der Schweiz wird der Höhenunterschied durch den Verschleiss der Radreifen (bis 4 cm) übrigens durch Unterlegscheiben zwischen Fahrwerk und Wagenkasten wieder ausgeglichen, um an den Hochperrons immer ein stufenloses Einsteigen zu ermöglichen (das Behinderten-Gleichstellungsgesetz nimmt es da mit den zulässigen Höhenunterschieden und Spaltmassen sehr genau). Bei den Loks ist das natürlich nicht nötig.
Gruss, Julian

andreas hansch 24.4.2017 22:52

Hello! Ich habe den Unterschied auch noch nie so stark gesehen. Bei der 211 sind sie schon wirklich sehr steark abgefahren. Lg.

Christoph Kainz 25.4.2017 21:21


Sehr interessant beobachtet !
Noch anschaulicher ist es, wenn man das im Schatten absaufende, schwarze Fahrwerk der 211 aufhellt !
Aber jetzt ist eh wieder Winter/Sommerreifen-Wechsel angesagt ...

lg, Christoph

Dennis Fiedler 26.4.2017 5:57

Sehr schön bildlich festgehalten. So kann msn super den Unterschied sehen. Klasse.

ÖBB 1116 149 und ÖBB 1144 288 durchfahren am 24.08.2026 mit einem Autozug nach Linz die ehemalige Haltestelle Oberfalkenstein.
ÖBB 1116 149 und ÖBB 1144 288 durchfahren am 24.08.2026 mit einem Autozug nach Linz die ehemalige Haltestelle Oberfalkenstein.
Hans-Peter Kurz

Erinnerungen an die IC-Ära am Schoberpass (seit 2025 IR mit Triebwägen).
Ende Jänner 2025 bestand der IC 507  Kremstal  von Linz nach Graz aus vier Reisezugwagen, sowie an der Zuspitze die 1144 092 im Schachbrett-Design und am Zugschluss die 1144 281, und wurde von mir bei Trieben fotografiert.
Erinnerungen an die IC-Ära am Schoberpass (seit 2025 IR mit Triebwägen). Ende Jänner 2025 bestand der IC 507 "Kremstal" von Linz nach Graz aus vier Reisezugwagen, sowie an der Zuspitze die 1144 092 im Schachbrett-Design und am Zugschluss die 1144 281, und wurde von mir bei Trieben fotografiert.
Kriwetz Lukas

ÖBB 1144 267 mit dem NJ 233 nach Milano Porta Garibaldi und dem NJ 40233 nach Roma Termini, am 15.08.2022 in Wien Hbf.
ÖBB 1144 267 mit dem NJ 233 nach Milano Porta Garibaldi und dem NJ 40233 nach Roma Termini, am 15.08.2022 in Wien Hbf.
Frank Thomas

1144 235 als Lz am 15.06.2026 bei Gunskirchen.
1144 235 als Lz am 15.06.2026 bei Gunskirchen.
Flo Weiss

Österreich / E-Loks / BR 1144

73 1600x1067 Px, 23.06.2026