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Am Abend des 7.12.2022 brachte die 1144 117 den D852 von Graz Hbf nach Wien Hbf und wartet hier in Kapfenberg auf die Weiterfahrt.

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Am Abend des 7.12.2022 brachte die 1144 117 den D852 von Graz Hbf nach Wien Hbf und wartet hier in Kapfenberg auf die Weiterfahrt.
Das Triebfahrzeug trägt seit knapp 34 Jahren das legendäre  Schachbrett -Design das von Ing. Wolfgang Valousek entworfen wurde.

Am Abend des 7.12.2022 brachte die 1144 117 den D852 von Graz Hbf nach Wien Hbf und wartet hier in Kapfenberg auf die Weiterfahrt.
Das Triebfahrzeug trägt seit knapp 34 Jahren das legendäre "Schachbrett"-Design das von Ing. Wolfgang Valousek entworfen wurde.

Max Kiegerl 11.12.2022, 378 Aufrufe, 0 Kommentare

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1144 274 hatte am 21.06.2026 eine unbekannt gebliebene 2067 im Schlepp als sie zwischen Werfen und Pfarrwerfen vom Fotografen erwartet wurde.
1144 274 hatte am 21.06.2026 eine unbekannt gebliebene 2067 im Schlepp als sie zwischen Werfen und Pfarrwerfen vom Fotografen erwartet wurde.
Michael Brunsch

Drei Lokomotiven, drei Generationen – vom Alpenstaubsauger über die Taurus bis hin zur Vectron.
 
Zu sehen sind 1144 104, 1293 027 und die CAT-Taurus 1016 016, die am 10.10.2026 bei Mühldorf einen Güterzug die Tauernbahn hinauf ziehen.
Drei Lokomotiven, drei Generationen – vom Alpenstaubsauger über die Taurus bis hin zur Vectron. Zu sehen sind 1144 104, 1293 027 und die CAT-Taurus 1016 016, die am 10.10.2026 bei Mühldorf einen Güterzug die Tauernbahn hinauf ziehen.
Hans-Peter Kurz

Nur wenige Einsatzgebiete sind den Loks der Rh 1144 im Jahr 2026 noch geblieben. Die IC-Züge zwischen Salzburg und Villach gehören jedoch zu den relativ sicheren Zugläufen der Reihe. Am 21.06.2026 fuhr IC 791 mit 1144 279 an der Spitze durch Werfen in Richtung Süden.
Nur wenige Einsatzgebiete sind den Loks der Rh 1144 im Jahr 2026 noch geblieben. Die IC-Züge zwischen Salzburg und Villach gehören jedoch zu den relativ sicheren Zugläufen der Reihe. Am 21.06.2026 fuhr IC 791 mit 1144 279 an der Spitze durch Werfen in Richtung Süden.
Michael Brunsch