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1145.16 Anfang Januar 1979 im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen

(ID 754961)

Die weltweit älteste ununterbrochen einsatzbereite Dampflokomotive 671 (Baujahr 1860) war am 01.

169 002-3 ist im Dezember 1978 zwischen Murnau und Bad Kohlgrub unterwegs.

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1145

1145.16 Anfang Januar 1979 im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen

1145.16 Anfang Januar 1979 im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen

Horst Lüdicke 19.01.2014, 1076 Views, 2 Comments

Das Ende einer Ära! Der kassierte Triebkopf 4010 018 sowie der Steuerwagen 6010 027 warteten am 11.06.

169 002-3 ist im Dezember 1978 zwischen Murnau und Bad Kohlgrub unterwegs.

1145.16 Anfang Januar 1979 im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen

Die weltweit älteste ununterbrochen einsatzbereite Dampflokomotive 671 (Baujahr 1860) war am 01.

218 491-9 mit dem IC 2085 (Augsburg Hbf - Oberstdorf) in Altstädten (Allgäu) am 15.08.13

2 Comments, All comments

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Leitner Thomas 19.01.2014 16:56

Wunderbares, winterliches Archivbild :O)
LG Tom

Horst Lüdicke 19.01.2014 22:10

Auch hier vielen Dank für Deinen Kommentar, Thomas.
Gruß Horst

Klima-Schneepflug 985 101 (Dampflok!), zwei Lokomotiven der ÖBB-Baureihe 1145 und Nahverkehrsschnelltriebzug 4030.311 (Innsbruck Zugförderung 1983)

Klima-Schneepflug 985 101 (Dampflok!), zwei Lokomotiven der ÖBB-Baureihe 1145 und Nahverkehrsschnelltriebzug 4030.311 (Innsbruck Zugförderung 1983) 
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1145, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030, Österreich / Bahndienstfahrzeuge / Winterdienst, Österreich / Bahnbetriebswerke / Zugförderung Innsbruck

 420  1 1600x1072 Px, 06.03.2024

Die Zugförderung von Innsbruck hatte 1983 eine reiche Auswahl an Wagentypen vorzuweisen (natürlich speziell für Eisenbahnfans!), so auch vorn eine E-Lok der ÖBB-Baureihe 1145 und dahinter ein Nahverkehrsschnelltriebzug der ÖBB-Baureihe 4030 (4030.311).

Die Zugförderung von Innsbruck hatte 1983 eine reiche Auswahl an Wagentypen vorzuweisen (natürlich speziell für Eisenbahnfans!), so auch vorn eine E-Lok der ÖBB-Baureihe 1145 und dahinter ein Nahverkehrsschnelltriebzug der ÖBB-Baureihe 4030 (4030.311). 
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1145, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, Österreich / Bahnbetriebswerke / Zugförderung Innsbruck

 406 1600x1072 Px, 06.03.2024

Oltimerparade mit 1670.09, 1145.02 und 1245.04 in Selzthal am 4.03.2001.

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Herbert Pfoser

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1145, Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1670, Österreich / Bahnhöfe / Selzthal

 375 1200x814 Px, 10.02.2023

Oltimerparade mit 1145.02, 1245.04 und 1245.05 in Selzthal am 4.03.2001.

Oltimerparade mit 1145.02, 1245.04 und 1245.05 in Selzthal am 4.03.2001. 
Herbert Pfoser

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1145, Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1245, Österreich / Bahnhöfe / Selzthal

 339 1200x814 Px, 10.02.2023

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Auf diesem Foto der 1145.04 sind die beiden unterschiedlichen Stirnfronten der Lok gut zu erkennen (Bahnhof Kindberg im Juni 1974)

Bei heftigem Schneetreiben hält 1145.11 am 01.01.1980 mit einer DB-Garnitur in Kainzenbad.

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1145.12 @ Innsbruck - 22 March 1983

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