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Die 1163 004 bei einer Rangierfahrt am 22.08.2009 im Salzburger Hbf.

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Die 1163 004 bei einer Rangierfahrt am 22.08.2009 im Salzburger Hbf.

Die 1163 004 bei einer Rangierfahrt am 22.08.2009 im Salzburger Hbf.

Christian Maier 20.06.2013, 521 Visualizzazioni, 3 Commenti

3 Commenti, Tutti i commenti
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Thomas Wendt 20.06.2013 15:56

Das Haus im Hintergrund lenkt ja selbst hartgesottene Bahnfans vom Blick auf den Zug ab :-)
Schönes Foto, man hatte hier gegen Ende des Jahres ja Gelegenheit, auch mal solche Wagen zu nutzen (als Ersatz für die zu spät gelieferten KISS-Züge).

Silvio Hass 20.06.2013 16:44

Was für ein toller Kontrast mit diesen bunten Balkons, einfach Klasse !
Gruß Silvio***

Christian Maier 21.07.2013 15:19

Hallo Thomas und Silvio
Danke für eure Kommentare.
Ich bin extra am 28.12.2012 nach Berlin Angereist um die Garnituren zu Fotografiren. Aber leider wurde draus nichts weil als wir ankamen eine Streckensperrung war. Die wurde leider erst zu Beginn der Dunkelheit wieder aufgehoben. Länger bleiben konnten wir nicht weil mein Ticket zuggebunden war.
mfg CH.M. aus dem Rottal

Am Nachmittag des 29.1.2026 fährt die 1163 019 rund um den Großverschiebebahnhof Villach Süd mit einer Gruppe Triebfahrzeugführer zur Ortsschulung durch den Bahnhof Fürnitz.
Die Triebfahrzeugreihe wurde von Dipl. Ing. Wolfgang Valousek entworfen und zwischen 1994 und 1995 von den SGP in Graz gebaut. Die Nr. 019 wurde unter der Fabriknummer 80852 1995 gebaut.
Am Nachmittag des 29.1.2026 fährt die 1163 019 rund um den Großverschiebebahnhof Villach Süd mit einer Gruppe Triebfahrzeugführer zur Ortsschulung durch den Bahnhof Fürnitz. Die Triebfahrzeugreihe wurde von Dipl. Ing. Wolfgang Valousek entworfen und zwischen 1994 und 1995 von den SGP in Graz gebaut. Die Nr. 019 wurde unter der Fabriknummer 80852 1995 gebaut.
Max Kiegerl

1163 006 war mit drei Schiebewandwagen am 3. Dezember 2025 bei Grießen in Richtung Zell am See unterwegs.
1163 006 war mit drei Schiebewandwagen am 3. Dezember 2025 bei Grießen in Richtung Zell am See unterwegs.
Rolf Eisenkolb

In den 1990er Jahren bestellten die ÖBB bei den Simmering-Graz-Pauker-Werken 20 Stück der modernen Reihe 1163 als Erweiterung für die 1063 sowie als Ablöse für die betagten und nicht mehr zeitgemäßen Vorkriegsloks der Reihe 1245 und 1161.
Mit dem modernen und zeitlosen Design von Dipl. Ing. Wolfgang Valousek zählt diese Lokreihe meiner Meinung nach zu den schönsten der ÖBB.
Die 1163 001 steht am herrlichen 8.4.2025 in der Zugförderung (Produktionsstützpunkt) in Bischofshofen und wartet auf ihren nächsten Einsatz.
In den 1990er Jahren bestellten die ÖBB bei den Simmering-Graz-Pauker-Werken 20 Stück der modernen Reihe 1163 als Erweiterung für die 1063 sowie als Ablöse für die betagten und nicht mehr zeitgemäßen Vorkriegsloks der Reihe 1245 und 1161. Mit dem modernen und zeitlosen Design von Dipl. Ing. Wolfgang Valousek zählt diese Lokreihe meiner Meinung nach zu den schönsten der ÖBB. Die 1163 001 steht am herrlichen 8.4.2025 in der Zugförderung (Produktionsstützpunkt) in Bischofshofen und wartet auf ihren nächsten Einsatz.
Max Kiegerl

1163 003-7 sorgt bei einem Bahnübergang nächst Lenzing mit einem Leerwagenzug auf eine  eeeeelend  lange Wartezeit; 250207
1163 003-7 sorgt bei einem Bahnübergang nächst Lenzing mit einem Leerwagenzug auf eine "eeeeelend" lange Wartezeit; 250207
JohannJ





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