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15.11.08 Im Winter sind die Tage bekanntlich nicht wirklich lang.

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15.11.08 Im Winter sind die Tage bekanntlich nicht wirklich lang. Bei dem Wetter war es mir ein Muss die Feuerwehr Lok auf der Nordbahn zu fotografieren. Da man bei den Tschechen nie weiß, wann sie einen Zug übergeben postierte ich mich schon eine Stunde zuvor. Die Stunde verging, der Zug kam nicht, eine weitere halbe Stunde war vorbei, der Zug aber noch nicht! Ich war schon kurz davor zu gehen, da es mit der Sonne schon kritisch wurde. Das Warten hat sich aber gelohnt, hier die 1116 250 mit dem 63min verspäteten DG 45043 von Breclav nach Kledering.

15.11.08 Im Winter sind die Tage bekanntlich nicht wirklich lang. Bei dem Wetter war es mir ein Muss die Feuerwehr Lok auf der Nordbahn zu fotografieren. Da man bei den Tschechen nie weiß, wann sie einen Zug übergeben postierte ich mich schon eine Stunde zuvor. Die Stunde verging, der Zug kam nicht, eine weitere halbe Stunde war vorbei, der Zug aber noch nicht! Ich war schon kurz davor zu gehen, da es mit der Sonne schon kritisch wurde. Das Warten hat sich aber gelohnt, hier die 1116 250 mit dem 63min verspäteten DG 45043 von Breclav nach Kledering.

Signalabhängigkeit 07.10.2009, 656 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Florian Böttcher 09.10.2009 23:09

Ein sehr schönes Bild!

LG
F.B.

Signalabhängigkeit 10.10.2009 14:08

Danke! :-)

Der gemischte Güterzug DG 54490 von Linz Vbf Ost nach Hall in Tirol nimmt den innerösterreichischen Weg über die Giselabahn. Am 07. August 2025 war er recht lang, so dass zur Bewältigung der Steigung am Pass Griesen gleich drei Loks der Baureihe 1293 vorgespannt wurden. Eine Betriebssituation, die man in Deutschland mangels Zulässigkeit nie wird beobachten können. Die über 26.000 PS Traktionsleistung wurden von 1293 024, 018 und 052 erbracht. Zwischen Kirchberg und Brixen im Thale konnte ich den imposanten Zug mit dem Kitzbühler Horn im Hintergrund fotografieren.
Der gemischte Güterzug DG 54490 von Linz Vbf Ost nach Hall in Tirol nimmt den innerösterreichischen Weg über die Giselabahn. Am 07. August 2025 war er recht lang, so dass zur Bewältigung der Steigung am Pass Griesen gleich drei Loks der Baureihe 1293 vorgespannt wurden. Eine Betriebssituation, die man in Deutschland mangels Zulässigkeit nie wird beobachten können. Die über 26.000 PS Traktionsleistung wurden von 1293 024, 018 und 052 erbracht. Zwischen Kirchberg und Brixen im Thale konnte ich den imposanten Zug mit dem Kitzbühler Horn im Hintergrund fotografieren.
Christoph Schneider

1293 033 und 1293 191 waren mit einem gemischten Güterzug am 18. November 2025 bei Kirchberg in Tirol in Richtung Wörgl unterwegs.
1293 033 und 1293 191 waren mit einem gemischten Güterzug am 18. November 2025 bei Kirchberg in Tirol in Richtung Wörgl unterwegs.
Rolf Eisenkolb

1216 011 und 1116 169 waren am 5. November 2025 mit einem gemischten Güterzug bei Pfaffenschwend in Richtung Wörgl unterwegs.
1216 011 und 1116 169 waren am 5. November 2025 mit einem gemischten Güterzug bei Pfaffenschwend in Richtung Wörgl unterwegs.
Rolf Eisenkolb

ÖBB 1044 036-0 mit Zug von ri Schwarzach-St.Veit nach Hall in Tirol bei Westendorf am 25.01.2000. Auffällig waren die  Mega Kombi  Einheiten im Zugverband. Dia 8001.
ÖBB 1044 036-0 mit Zug von ri Schwarzach-St.Veit nach Hall in Tirol bei Westendorf am 25.01.2000. Auffällig waren die "Mega Kombi" Einheiten im Zugverband. Dia 8001.
Rob Freriks





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