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Die Schoema Diesellok des Diabaswerk Saalfelden mit Seitenkippwagen unterwegs vom ÖBB Bahnhof zur Ladestelle am Werk.

(ID 1274028)

Zypern ist auf bahnbilder.de stark unterrepräsentiert.

BLS 475 401 zieht am 4 Augustus 2019 bei Tilburg Oude Warande der Samskip-KLV nach Rotterdam-Kijfhoek.

Die Schoema Diesellok des Diabaswerk Saalfelden mit Seitenkippwagen unterwegs vom ÖBB Bahnhof zur Ladestelle am Werk. Saalfelden, 12.09.1994, 12.26u. Scan (Bild 6704, Fujichrome100).

Die Schoema Diesellok des Diabaswerk Saalfelden mit Seitenkippwagen unterwegs vom ÖBB Bahnhof zur Ladestelle am Werk. Saalfelden, 12.09.1994, 12.26u. Scan (Bild 6704, Fujichrome100).

Rob Freriks 23.10.2021, 155 Aufrufe, 0 Kommentare

99 4802 mit Zug am 29.11.2016 kurz vor dem Haltepunkt Jagdschloß Granitz

BLS 475 401 zieht am 4 Augustus 2019 bei Tilburg Oude Warande der Samskip-KLV nach Rotterdam-Kijfhoek.

Die Schoema Diesellok des Diabaswerk Saalfelden mit Seitenkippwagen unterwegs vom ÖBB Bahnhof zur Ladestelle am Werk.

Kastenzehner 110 281 treft am 13 April 2001 in Köln West ein.

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Das Bild zeigt einen der Züge mit der schwarzen Schöma Lokomotive Vf 3 Grossglockner im Salzburger Freilichtmuseum. Großgmain, 29.10.2023.

Das Bild zeigt einen der Züge mit der schwarzen Schöma Lokomotive Vf 3 "Grossglockner" im Salzburger Freilichtmuseum. Großgmain, 29.10.2023. 
Ferenc Nemeth

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Salzburger Freichlichtmuseum, Österreich / Dieselloks | Schmalspur / Schöma CHL 40G

 51 1200x772 Px, 30.11.2023

Salzburger Freilichtmuseum; Lok Vf 2 Untersberg der SLB // Großgmain // 1. April 2018

Salzburger Freilichtmuseum; Lok Vf 2 "Untersberg" der SLB // Großgmain // 1. April 2018 
Paul Zimmer

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Salzburger Freichlichtmuseum, Österreich / Dieselloks | Schmalspur / Schöma CHL 40G

 99 1100x714 Px, 09.11.2021

Die Schoema Diesellok des Diabaswerk Saalfelden mit Seitenkippwagen auf dem Weg zur Entladestelle am ÖBB Bahnhof am 12.09.1994, 12.21u. Diascan (Bild 6702, Fujichrome100).

Die Schoema Diesellok des Diabaswerk Saalfelden mit Seitenkippwagen auf dem Weg zur Entladestelle am ÖBB Bahnhof am 12.09.1994, 12.21u. Diascan (Bild 6702, Fujichrome100). 
Rob Freriks

Österreich / Industrie- und Werkbahnen / Diabasbahn Saalfelden | bis 2008, Österreich / Dieselloks | Schmalspur / Schöma CHL 40G, Österreich / Industrie- und Werkbahnen / Diabasbahn Saalfelden | bis 2008, Österreich / Dieselloks | Schmalspur / Schöma CHL 40G

 177  2 1200x776 Px, 20.10.2021 

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Die Schoema Diesellok des Diabaswerk Saalfelden mit Seitenkippwagen auf dem Weg zur Entladestelle am ÖBB Bahnhof am 12.09.1994, 12.21u.

Trotz ihrer nur 1,2 km langen Strecke gab es reizvolle Fotomotive auf der schmalspurigen Saalfeldener Diabasbahn, z.

Im Juni 2000 fährt ein Zug der schmalspurigen Diabasbahn mit einer Leergarnitur von der Umladestation im Bahnhof Saalfelden zu den 1,2 km entfernten Diabaswerken.

Bis 2008 verband eine 600 mm-Feldbahn den Steinbruch des Diabas-Werkes in Hinterberg mit dem Bahnhof Saalfelden.

Im Juni 2000 überquert ein Zug der Diabasbahn Saalfelden die Zellerstraße.

Mit einem Schotterzug ist eine Lokomotive der Diabasbahn Saalfelden (600 mm) unterwegs vom Steinbruch in Hinterberg zum ÖBB-Bahnhof Saalfelden (Juni 2000).

Ein Zug der Diabasbahn Saalfelden im Juni 2000 kurz vor dem Diabaswerk.

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(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Im Juni 2000 fährt ein Zug der schmalspurigen Diabasbahn mit einer Leergarnitur von der Umladestation im Bahnhof Saalfelden zu den 1,2 km entfernten Diabaswerken.

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Bis 2008 verband eine 600 mm-Feldbahn den Steinbruch des Diabas-Werkes in Hinterberg mit dem Bahnhof Saalfelden.

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Trotz ihrer nur 1,2 km langen Strecke gab es reizvolle Fotomotive auf der schmalspurigen Saalfeldener Diabasbahn, z.

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