Österreich, Zell am See, Städteschnellzug Innsbruck-Graz, ÖBB 4010-11, Scan eines Fotos aus dem Jahr 1971. - Bahnbilder.de

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Österreich, Zell am See, Städteschnellzug Innsbruck-Graz, ÖBB 4010-11, Scan eines Fotos aus dem Jahr 1971.

(ID 686814)

Frankreich, Région Rhône-Alpes, Dépt.

Schweiz, Brienz, Brienz Rothornbahn, Scan eines Fotos aus dem Jahr 1964.

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

Österreich, Zell am See, Städteschnellzug Innsbruck-Graz, ÖBB 4010-11, Scan eines Fotos aus dem Jahr 1971.

Österreich, Zell am See, Städteschnellzug Innsbruck-Graz, ÖBB 4010-11, Scan eines Fotos aus dem Jahr 1971.

Jean-Claude Delagardelle 11.05.2013, 2447 Aufrufe, 0 Kommentare

Re 4/4 11122 mit einem IR am 27.08.2012 bei Tecknau.

Österreich, Zell am See, Städteschnellzug Innsbruck-Graz, ÖBB 4010-11, Scan eines Fotos aus dem Jahr 1971.

Frankreich, Région Rhône-Alpes, Dépt.

Frankreich, Region Lothringen, Dépt.

0 Kommentare, Alle Kommentare

4010.013 als IC713 in Oberaich am 25.07.1994

4010.013 als IC713 in Oberaich am 25.07.1994 
Herbert Pfoser

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

 26 1200x815 Px, 02.08.2026

Am 28. März 2026 war west 1001 (Wien Hbf - Villach Hbf) zwischen der Tunnelkette Granitztal und der Jauntalbrücke zu sehen.

Am 28. März 2026 war west 1001 (Wien Hbf - Villach Hbf) zwischen der Tunnelkette Granitztal und der Jauntalbrücke zu sehen. 
F. Lackner

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

 159 1200x800 Px, 21.04.2026

Als der Paradezug schlecht hin wird der legendäre 4010er dank seiner Laufruhe, seines Designs und seines nie wieder da gewesen Komforts wohl in die Geschichte eingehen.
Der 4010 022 wurde im Jahre 1977 von den Simmering-Graz-Pauker-Werken in Graz gebaut und war bis 2008 in Ganz Österreich sowie auch in Deutschland unterwegs.
Besonders bei diesem war, dass er ab 1990 als erster im roten Design fuhr und als einzig roter 4010er eine Zeit lang die Eckfenster behielt.
2020 kam der 4010 022 mit dem Steuerwagen 6010 002 vom TS Werk Jedlersdorf ins Eisenbahnmuseum Strasshof wo er in der Abendsonne des 6.10.2025 steht.

Als der Paradezug schlecht hin wird der legendäre 4010er dank seiner Laufruhe, seines Designs und seines nie wieder da gewesen Komforts wohl in die Geschichte eingehen. Der 4010 022 wurde im Jahre 1977 von den Simmering-Graz-Pauker-Werken in Graz gebaut und war bis 2008 in Ganz Österreich sowie auch in Deutschland unterwegs. Besonders bei diesem war, dass er ab 1990 als erster im roten Design fuhr und als einzig roter 4010er eine Zeit lang die Eckfenster behielt. 2020 kam der 4010 022 mit dem Steuerwagen 6010 002 vom TS Werk Jedlersdorf ins Eisenbahnmuseum Strasshof wo er in der Abendsonne des 6.10.2025 steht. 
Max Kiegerl

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Heizhaus Strasshof

 295  2 1200x800 Px, 09.10.2025

4010.020 als IC552 in Klamm - Schottwien am 13.03.2004.

4010.020 als IC552 in Klamm - Schottwien am 13.03.2004. 
Herbert Pfoser

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Österreich / Strecken / Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag ·Semmeringbahn·, Österreich / Strecken / Strecke Wien – Bruck a.d. Mur – Graz – Spielfeld-Strass ( – Ljubljana) ·Südbahn·

 260 1200x814 Px, 12.09.2025

Weitere Bilder aus "Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010"

Die legendären Triebzüge der ÖBB-Baureihe 4010 mit dem Beiname Transalpin II prägten über Jahrzehnte den gehobenen Fernverkehr in Österreich.

4010 020-8 im Sommer 2000 im Bahnhof Spittal/Millstättersee

Neben dem 4010 019 (Vorheizanlage 011.040 im TS Jedlersdorf)und dem ehemals im TS-Flordisdorf für Testfahrten hinterstellten 4010 022 verblieb noch der 4010 009 in Österreich.

Im Dezember 2008 war nach 43 Jahren der Einsatz der Baureihe 4010 zu Ende.

Vor der Kulisse des 2.351 m hohen Grimming ist ein 4010 im August 1989 auf der Ennstalbahn bei Stein an der Enns unterwegs

Im April 1975 treffen sich 4010.10 und 1089.02 im Bahnhof Attnang-Puchheim

E-Triebwagen 4010 mit Steuerwagen 6010 024 voran fährt mit IC 513 Ferdinand Raimund von Selzthal nach Graz.

6010 014 verläßt als TS (Triebwagenschnellzug) den Bahnhof Kapfenberg.

Am 29.11.2008 hält 4010 008 als IC654 im Bahnhof Bruck/Mur.

4010.029 als SC-932 in Payerbach am 16.10.93

4010.018 als EX-144 in Maria Anzbach im Juli 1990

Der ehemalige Premiumzug der ÖBB, der 4010, heutezutage steht dieser Leider nur im TS-Werk Jedlersdorf herum, hier zum sehn der 6010 02.

Alter Südbahnhof II: 6010 018 steht am Abend des 8 Dezember 2006 abfahrbereit am Bahnsteig 14

Bilder aus der Umgebung

Österreich > Salzburg > Bezirk Zell am See > Zell am See

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,06 km

Für den (Sonder-?) Zug nach Moskva Belorusskaja (Moskau Weißrussischer Bahnhof) (russisch Белорусский

0,13 km

SLB Triebwagen VTs 12 Niedernsill und VTs 14 Piesendorf der Pinzgauer Lokalbahn (früher Pinzgaubahn, Krimmler Bahn) von Bramberg kommend bei Einfahrt in Zell am See; 29.07.2010

0,29 km

SLB-Lok Vs 82 (BR 2096) Pinzgau zieht den Wendezug Zug-Nr.

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Nach Moskau Weißrussischer Bahnhof (russisch Белорусский вокзал / Belorusski woksal)

0,51 km

Vorn mit Steuerwagen VSs 101 Mittersill und hinten mit SLB-Lok Vs 81 (BR 2096) Land Salzburg Wendezug der Pinzgauer Lokalbahn (früher Pinzgaubahn, Krimmler Bahn) von Krimml bei Einfahrt in

0,54 km

Als Ergänzung zu den Bildern ID 962955, 962956 hier der Nachschuss auf die russischen Wagen des wöchentlich verkehrenden Russenzug (ohne angezeigte Zug-Nr.) Nizza - Genua - Mailand -

1,46 km

Österreich, Pinzgau Lokalbahn, Verschublokomotive Vs51 (ÖBB Rh.2092, ÖBB Nummer 1971: 209201, danach: 2092.002) mit dem jungen Fotografen.

1,47 km

Die Personenwagen VBDs 251 im Bf.

1,48 km

Zwei Triebwagen im Bf.

1,56 km

Die Verbrennung Triebwagen VT14 im Bf.

2,03 km

Triebwagen Vs 82 am Ende eines Personenzuges der SLB verläßt die Haltestelle Kitzsteinhornstrasse bei Km 2,2 in Richtung Endstation Zell am See, Mai 2014

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VTs 15/16 bei Aufhausen am 6.08.2012

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Vs 72 mit dem Nationalpark Rad- und Wanderzug zwischen Piesendorf und Walchen (12.

8,05 km

Mh.3 bei Piesendorf (12.

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