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ehemalige Bregenzerwaldbahn, ziemlich genau bei km 12,6.

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ehemalige Bregenzerwaldbahn, ziemlich genau bei km 12,6. An dieser Stelle gab es im Oktober 1980 einen gewaltigen Hangrutsch, der einen Teil der Gleise in die Bregenzerach schob. Zu diesem Zeitpunkt war der Betrieb auf diesem Streckenabschnitt (Kennelbach-Egg) bereits eingestellt. 
Durch diesen Erdrutsch wurde die Warscheinlichkeit, daß die Bahn damals nochmals in Betrieb hätte gehen können, weiter minimiert........

Hier befindet sich ein ca. 20m langes Originalgleisstück im Bachbett der Bregenzerache. Im Achtal gab es auch während des Bahnbetriebes immer wieder beachtliche Schäden durch Hochwasser und Erdrutsche.

ehemalige Bregenzerwaldbahn, ziemlich genau bei km 12,6. An dieser Stelle gab es im Oktober 1980 einen gewaltigen Hangrutsch, der einen Teil der Gleise in die Bregenzerach schob. Zu diesem Zeitpunkt war der Betrieb auf diesem Streckenabschnitt (Kennelbach-Egg) bereits eingestellt.
Durch diesen Erdrutsch wurde die Warscheinlichkeit, daß die Bahn damals nochmals in Betrieb hätte gehen können, weiter minimiert........

Hier befindet sich ein ca. 20m langes Originalgleisstück im Bachbett der Bregenzerache. Im Achtal gab es auch während des Bahnbetriebes immer wieder beachtliche Schäden durch Hochwasser und Erdrutsche.

Thomas Hammerer http://www.bregenzerwaldbahn-frueher-heute.at 30.05.2009, 1183 Aufrufe, 0 Kommentare

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Durch eine Dichtunsringdefekt ist die Bregenzerwald Dampflok U25 untauglich geworden. Doch die Museumsbahn lässt den Morgenzug nach Schwarzenberg nicht ausfallen, sondern setzt die 2029.13 in Bewegung; und auch die Nachmittgaszüge sind gesichert, im Depot wird eine andere Dampflok angeheizt.

15. Sept. 2024
Durch eine Dichtunsringdefekt ist die Bregenzerwald Dampflok U25 untauglich geworden. Doch die Museumsbahn lässt den Morgenzug nach Schwarzenberg nicht ausfallen, sondern setzt die 2029.13 in Bewegung; und auch die Nachmittgaszüge sind gesichert, im Depot wird eine andere Dampflok angeheizt. 15. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Die ÖBB 2095.13 der Bregenzer Waldbahn überquert mit ihrem langen Museumszug die Sporeneggbrücke, welche über die Bregenzer Ach führt. Der Zug erreicht in Kürze sein Ziel Schwarzenberg.

15. Sept. 2024
Die ÖBB 2095.13 der Bregenzer Waldbahn überquert mit ihrem langen Museumszug die Sporeneggbrücke, welche über die Bregenzer Ach führt. Der Zug erreicht in Kürze sein Ziel Schwarzenberg. 15. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Für die Rückfahrt nach Bezau umfährt die ÖBB 2029.13 der Bregenzerwald Museumsbahn ihren Zug und bietet dabei schöne Fotomotive.

15. Sept. 2024
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15. Sept. 2024
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