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Beratung des Lokpersonals betr.dem "falsch parkierten Auto" Vom Fahrer weit und breit keine Spur.Lustenau-Wiesenrain am 25.09.05

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Dienstbahn der Internationalen Rheinregulierung ·IRR· bis 2008
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Beratung des Lokpersonals betr.dem "falsch parkierten Auto" Vom
(ID 43799)
IRR Dampfextrazug jetzt auf der linksrheinischen(Schweizer)Seite,kurz nach dem Werkplatz Widnau.Danach geht es weiter nach Kriessern und über die IRR Dienstbahnbrücke wieder zurück auf die
IRR Lok Liesl (Maffei 1920) hier beim umsetzen in Lustenau- Wiesenrain.Von hier aus fährt der Zug über den Rhein (Strassenbrücke mit Tramschienen)auf die Schweizer Seite (Widnau/SG)25.09.05



Beratung des Lokpersonals betr.dem falsch parkierten Auto Vom Fahrer weit und breit keine Spur.Lustenau-Wiesenrain am 25.09.05

Beratung des Lokpersonals betr.dem "falsch parkierten Auto" Vom Fahrer weit und breit keine Spur.Lustenau-Wiesenrain am 25.09.05

Peter Walter 26.09.2005, 830 Weergaven, 0 Reacties

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Dienstbahn der internationalen Rheinregulierung noch vor der Museumsbahnzeit (Datum unbekannt)
Dienstbahn der internationalen Rheinregulierung noch vor der Museumsbahnzeit (Datum unbekannt)
Frank Nowotny

Österreich / Schmalspurbahnen / Dienstbahn der Internationalen Rheinregulierung ·IRR· bis 2008, Österreich / E-Loks | ohne BR-Nummer | Private / Stadler/BBC 90 PS Zweikraftlok

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Dienstbahn der Internationalen Rheinregulierung noch vor der Museumsbahnzeit (Stadler-Lok). Der Zug befindet sich bei einem österreichischen Steinbruch.
Dienstbahn der Internationalen Rheinregulierung noch vor der Museumsbahnzeit (Stadler-Lok). Der Zug befindet sich bei einem österreichischen Steinbruch.
Frank Nowotny

Österreich / Schmalspurbahnen / Dienstbahn der Internationalen Rheinregulierung ·IRR· bis 2008, Österreich / E-Loks | ohne BR-Nummer | Private / Stadler/BBC 90 PS Zweikraftlok

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