IVB Triebwagen 326 am Zugendbahnhof der Stubaitalbahn (STB) in Fulpmes - Bahnbilder.de

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IVB Triebwagen 326 am Zugendbahnhof der Stubaitalbahn (STB) in Fulpmes.

(ID 1259676)

Ein ganz seltener Gast schaute im Herbst 2019 hin und wieder mal auf der Arlbergbahn vorbei im Rahmen von Testfahrten.

ÖBB 1216 015 (die letzte verbliebene 1216 mit Italien Flagge) bei der Ankunft im Grenzbahnhof Brenner/Brennero mit EC 84 (Rimini-München Hbf).

IVB Triebwagen 326 am Zugendbahnhof der Stubaitalbahn (STB) in Fulpmes. Aufgenommen am 20.10.2019

IVB Triebwagen 326 am Zugendbahnhof der Stubaitalbahn (STB) in Fulpmes. Aufgenommen am 20.10.2019

Christoph Plank 15.07.2021, 279 Wyswietlenia, 0 Komentarze

TXL - TX Logistik AG BR 193 550-1 Zwei Pole mit enormer Zugkraft an einem KLV Zug richtung Verona.

ÖBB 1216 015 (die letzte verbliebene 1216 mit Italien Flagge) bei der Ankunft im Grenzbahnhof Brenner/Brennero mit EC 84 (Rimini-München Hbf).

IVB Triebwagen 326 am Zugendbahnhof der Stubaitalbahn (STB) in Fulpmes.

Ein ganz seltener Gast schaute im Herbst 2019 hin und wieder mal auf der Arlbergbahn vorbei im Rahmen von Testfahrten.

Am frühen Morgen wartet 1144 122 mit dem bunt gemixten IC 515 auf die Abfahrt nach Graz Hbf.

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Ein Zug der Stubaitalbahn mit Tw. 3 und vier Personenwagen in den 1980er Jahren bei Telfes.

Ein Zug der Stubaitalbahn mit Tw. 3 und vier Personenwagen in den 1980er Jahren bei Telfes. 
Ernst Lauer

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Innsbruck – Fulpmes ·Stubaitalbahn·, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Graz, AEG | 'Stubaier-Triebwagen'

 105 1200x797 Px, 01.11.2025

Stubaitalbahn im Sommer 1983: Düwag Gelenktriebwagen TW 82 (zuvor Hagener Straßenbahn) bei der Station Innsbruck Hauptbahnhof

Stubaitalbahn im Sommer 1983: Düwag Gelenktriebwagen TW 82 (zuvor Hagener Straßenbahn) bei der Station Innsbruck Hauptbahnhof 
Frank Nowotny

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Innsbruck – Fulpmes ·Stubaitalbahn·, Österreich / Bahnhöfe / Innsbruck Hbf, Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Hagen bis 05.1976, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Großraum-Gelenktriebwagen

 202 1200x795 Px, 10.12.2024

Localbahnbahnmuseum, Gleisende im Innsbruck-Stubaitalbahnhof; 240207

Localbahnbahnmuseum, Gleisende im Innsbruck-Stubaitalbahnhof; 240207 
JohannJ

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Innsbruck – Fulpmes ·Stubaitalbahn·

 191 900x1200 Px, 10.03.2024 

Endstation Innsbruck-Stubaitalbahnhof, hier fährt kein Zug mehr, obwohl man sozusagen fast Direttissima zur Bergiselschanze hochfahren könnte; 240207

Endstation Innsbruck-Stubaitalbahnhof, hier fährt kein Zug mehr, obwohl man sozusagen fast Direttissima zur Bergiselschanze hochfahren könnte; 240207 
JohannJ

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Innsbruck – Fulpmes ·Stubaitalbahn·, Österreich / Bahnhöfe / Innsbruck (sonstige)

 209 900x1200 Px, 10.03.2024 

Wiecej Bilder z "Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Innsbruck – Fulpmes ·Stubaitalbahn·"

Innsbruck Stubaitalbahn Tw 1 (Grazer Wagen- und Waggonfabriksgesellschaft, vorm.

Kreuzung zweier ex-Hagener Düwag-Wagen, die in Innsbruck von Sechsachsern zu Achtachsern umgebaut wurden, in Telfer Wiesen, vor der Kuliss des 2700 Meter hohen Serles (März 2000).

Während der Mühlgrabenviadukt bis 2017 inklusive einer Streckenbegradigung neu errichtet wurde, wird die zweite große Brücke der Stubaitalbahn , das Kreither Viadukt, bis heute

TW 2 der Stubaitalbahn in Telfes (August 1978).

Im Innsbruck-Stubaitalbahnhof gab es keine Ausweiche zum Umfahren der Beiwagen.

Wagen 2 und 4 der alten Stubaitalbahn im August 1979 in Innsbruck-Stubaitalbahnhof.

Tw.326 hat auf dem Weg nach Innsbruck soeben Fulpmes verlassen und befährt die serpentinenförmig angelegte Strecke, um den im Hintergrund erkennbaren höhergelegenen Ort Telfes zu

Tw.354 zwischen der Haltestelle StuBay und dem Endpunkt Fulpmes, im Hintergrund erkennt man den Ortskern von Telfes.

Tw.354 zwischen der Haltestelle StuBay und dem Endpunkt Fulpmes, im Hintergrund erkennt man den Ortskern von Telfes.

Tw.351 bei km 16,1 zwischen Telfes und Fulpmes.

Tw.326 bei km 15,6 vor Telfes-Ort.

Tw.351 bei der Einfahrt in die Haltestelle Raitis.

Tw.326 zwischen den Haltestellen Raitis und Nockhofweg/ Muttereralmbahn.

Tw.356 überquert bei Mutters das Mühlbachviadukt.

Tw.325 kurz vor der Haltestelle Mutters - Birchfeld.

IVB Tw 2 am Nachmittag des 01.07.2018 als Sonderzug (Fulpmes - Innsbruck Betriebshof) beim Kreuzungshalt im Bahnhof von Mutters.

Am Nachmittag des 01.07.2018 stand der historische IVB Tw 2 mit zwei Beiwagen als Sonderzug (Fulpmes - Innsbruck Betriebshof) im Startbahnhof und wartete auf die Abfahrt.

Am Mittag des 01.07.2018 stand IVB Tw 355 als STB (Fulpmes - Innsbruck Hbf) im STartbahnhof von der Stubaitalbahn und wartete auf die Abfahrt.

27.04.2005 Stubaital in Tirol, Fulpmes, Tw 88 der Stubaitalbahn, die von Innsbruck auf steigungsreicher Strecke hierher führt.

IVB-Triebwagen 356 // Innsbruck // 23.

IVB-Triebwagen 354 // Station Sonnenburgerhof in Innsbruck // 23.

Stubaitalbahn: IVB Flexity 354 am 23.

Stubaitalbahn: IVB Flexity 355 am 23.

Stubaitalbahn: IVB Flexity 325 überquert am 23.

Wiecej Bilder z "Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Outlook"

Innsbruck Stubaitalbahn Tw 1 (Grazer Wagen- und Waggonfabriksgesellschaft, vorm.

Kreuzung zweier ex-Hagener Düwag-Wagen, die in Innsbruck von Sechsachsern zu Achtachsern umgebaut wurden, in Telfer Wiesen, vor der Kuliss des 2700 Meter hohen Serles (März 2000).

Während der Mühlgrabenviadukt bis 2017 inklusive einer Streckenbegradigung neu errichtet wurde, wird die zweite große Brücke der Stubaitalbahn , das Kreither Viadukt, bis heute

TW 2 der Stubaitalbahn in Telfes (August 1978).

Im Innsbruck-Stubaitalbahnhof gab es keine Ausweiche zum Umfahren der Beiwagen.

Wagen 2 und 4 der alten Stubaitalbahn im August 1979 in Innsbruck-Stubaitalbahnhof.

Tw.308 als Linie 3 nach Amras an der Kreuzung Anichstraße/ Fallmerayrstraße.

Tw.330 als Linie 3 in der Brixener Straße kurz vor dem Hauptbahnhof.

Tw.352 als Stubaitalbahn in der Museumsstraße auf der Fahrt zum Hauptbahnhof.

Tw.306 in der Pastorstraße auf der Fahrt ins Stadtzentrum, im Hintergrund erkennt man das Stift Wilten.

Tw.374 in der Reichenauer Straße auf der Fahrt ins Olympische Dorf.

Tw.372 in der Reichenauer Straße unweit der Haltestelle Jugendherberge.

Tw.326 hat auf dem Weg nach Innsbruck soeben Fulpmes verlassen und befährt die serpentinenförmig angelegte Strecke, um den im Hintergrund erkennbaren höhergelegenen Ort Telfes zu

Tw.354 zwischen der Haltestelle StuBay und dem Endpunkt Fulpmes, im Hintergrund erkennt man den Ortskern von Telfes.

Tw.354 zwischen der Haltestelle StuBay und dem Endpunkt Fulpmes, im Hintergrund erkennt man den Ortskern von Telfes.

Tw.351 bei km 16,1 zwischen Telfes und Fulpmes.

Tw.326 bei km 15,6 vor Telfes-Ort.

Tw.351 bei der Einfahrt in die Haltestelle Raitis.

Tw.326 zwischen den Haltestellen Raitis und Nockhofweg/ Muttereralmbahn.

Tw.356 überquert bei Mutters das Mühlbachviadukt.

Tw.325 kurz vor der Haltestelle Mutters - Birchfeld.

Innsbruck IVB Flexity 327 als Linie 2, Museumstraaße, 13.06.2020.

Innsbruck IVB Flexity 373 als Linie 5 in der Amraser Strasse, 13.06.2020.

Tw.087 als Linie 4 auf der Fahrt zum Schloß Traun wenige hundert Meter hinter der Haltestelle Doblerholz.

Österreich > Tirol > Innsbruck

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