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Die Haltestelle Schütt bei Km 0,5 (neue Streckenberrechnung ab Gstadt da Zweigstrecke), in unmittelbarer Nähe der jetzigen Endstation Gstadt der Waidhofener Citybahn liegt direkt neben der Brücke über

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Die Haltestelle Schütt bei Km 0,5 (neue Streckenberrechnung ab Gstadt da Zweigstrecke), in unmittelbarer Nähe der jetzigen Endstation Gstadt der Waidhofener Citybahn liegt direkt neben der Brücke über die Ypps (Siehe links hinten den mit Gittern abgesperrten Bereich), April 2012

Die Haltestelle Schütt bei Km 0,5 (neue Streckenberrechnung ab Gstadt da Zweigstrecke), in unmittelbarer Nähe der jetzigen Endstation Gstadt der Waidhofener Citybahn liegt direkt neben der Brücke über die Ypps (Siehe links hinten den mit Gittern abgesperrten Bereich), April 2012

Michael Grinschgl 22.08.2013, 764 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am recht nassen 4.10.2024 fährt der ehemalige ÖBB 5090 009 und jetzt als NÖVOG VT9 bezeichnete Triebwagen als R6949 von Waidhofen an der Ybbs nach Pestalozzistraße und überquert hier den Schwarzbachviadukt.
Am recht nassen 4.10.2024 fährt der ehemalige ÖBB 5090 009 und jetzt als NÖVOG VT9 bezeichnete Triebwagen als R6949 von Waidhofen an der Ybbs nach Pestalozzistraße und überquert hier den Schwarzbachviadukt.
Max Kiegerl

Im Ausgangsbahnhof der ca 5km langen Citybahn Waidhofen steht am Abend des 4.10.2024 der als VT9 bezeichnete ehemalige 5090 009 und wartet als R6951 auf die Abfahrt nach Pestalozzistraße.
Im Ausgangsbahnhof der ca 5km langen Citybahn Waidhofen steht am Abend des 4.10.2024 der als VT9 bezeichnete ehemalige 5090 009 und wartet als R6951 auf die Abfahrt nach Pestalozzistraße.
Max Kiegerl

Zwei unbekannt gebliebene ehemalige 5090er warten in der ehemaligen Zugförderung in Waidhofen an der Ybbs am 4.10.2024 auf ihren nächsten Einsatz.
Zwei unbekannt gebliebene ehemalige 5090er warten in der ehemaligen Zugförderung in Waidhofen an der Ybbs am 4.10.2024 auf ihren nächsten Einsatz.
Max Kiegerl