Und den verteilten Schotter gilt es natürlich zu ebnen , - Bahnbilder.de

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Und den verteilten Schotter gilt es natürlich zu ebnen ,.....

(ID 783400)

DM100.1 mit Ihrem neuen Saad-kms ( Ex rollende Landstrasse ) beladen mit einem Menzi Muck in Groß Sankt Florian am 8.Mai 2014

2-Wege-Bagger die 2te Deutschlandsberg am 8.05.2014

Und den verteilten Schotter gilt es natürlich zu ebnen ,.....

Deutschlandsberg am 8.05.2014

Und den verteilten Schotter gilt es natürlich zu ebnen ,.....

Deutschlandsberg am 8.05.2014

Karl Heinz Ferk 08.05.2014, 411 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 0.002 s (1/500) (1/500), Blende: f/6.3, ISO100, Brennweite: 24.00 (24/1)

2-Wege-Bagger Foto Serie die erste ! Bei Nachschotter Arbeiten Tomptierte Herfried seinen Bagger übers Gleis.

2-Wege-Bagger die 2te Deutschlandsberg am 8.05.2014

Und den verteilten Schotter gilt es natürlich zu ebnen ,.....

DM100.1 mit Ihrem neuen Saad-kms ( Ex rollende Landstrasse ) beladen mit einem Menzi Muck in Groß Sankt Florian am 8.Mai 2014

DH 1100.1 mit einem Leerabraumzug Richtung AB Leibenfeld am Nachmittag des 8.05.2014

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Güterschuppen des ehemaliger Bahnhof Rechnitz der Pinkatalbahn am 11.September 2024. - Das Schild Heimatmuseum dürfte auch schon an Aktualität verloren haben, denn durchs Fenster bedrachtet zeigte sich kein, dem Schild entsprechender Anblick.

Güterschuppen des ehemaliger Bahnhof Rechnitz der Pinkatalbahn am 11.September 2024. - Das Schild "Heimatmuseum" dürfte auch schon an Aktualität verloren haben, denn durchs Fenster bedrachtet zeigte sich kein, dem Schild entsprechender Anblick. 
Karl Seltenhammer

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Güterschuppen und eines der beiden Lagerhäuser des ehemaligen Bahnhof Rechnitz der Pinkatalbahn am 11.September 2024. - Der Betrieb wurde Mitte November 2011 eingestellt und im Frühjahr 2013 der Streckenabschnitt Oberwart–Rechnitz stillgelegt. Bis Jänner 2021 wurden dann die Gleise abgetragen.

Güterschuppen und eines der beiden Lagerhäuser des ehemaligen Bahnhof Rechnitz der Pinkatalbahn am 11.September 2024. - Der Betrieb wurde Mitte November 2011 eingestellt und im Frühjahr 2013 der Streckenabschnitt Oberwart–Rechnitz stillgelegt. Bis Jänner 2021 wurden dann die Gleise abgetragen. 
Karl Seltenhammer

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JohannJ

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Österreich

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