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Die Baureihe 580 enstand Ende der 1990er Jahre aus den "Mittelstücken" der nicht mehr benötigten Wuppertaler-Triebwägen und den Triebwägen der Baureihe 260.

(ID 638804)



Die Baureihe 580 enstand Ende der 1990er Jahre aus den  Mittelstücken  der nicht mehr benötigten Wuppertaler-Triebwägen und den Triebwägen der Baureihe 260.
Insgesamt wurden vier 6-Achser in der Werkstatt  Steyrergasse  zu 8-Achsern umgebaut.

Der hier abgebildete TW 584 war am Vormittag des 23.10. auf der Linie 1 von Mariatrost nach Eggenberg unterwegs, und wurde kurz am Kaiser-Josef-Platz abgelichtet.

Die Baureihe 580 enstand Ende der 1990er Jahre aus den "Mittelstücken" der nicht mehr benötigten Wuppertaler-Triebwägen und den Triebwägen der Baureihe 260.
Insgesamt wurden vier 6-Achser in der Werkstatt "Steyrergasse" zu 8-Achsern umgebaut.

Der hier abgebildete TW 584 war am Vormittag des 23.10. auf der Linie 1 von Mariatrost nach Eggenberg unterwegs, und wurde kurz am Kaiser-Josef-Platz abgelichtet.



Kriwetz Lukas 27.10.2012, 789 Weergaven, 0 Reacties

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Graz 226, Jakominiplatz, 18.09.1987.
Graz 226, Jakominiplatz, 18.09.1987.
Christian Wenger

Graz 222, Jakominiplatz, 18.09.1987.
Graz 222, Jakominiplatz, 18.09.1987.
Christian Wenger

SGP GT8NF Nr. 606 als  Dienstfahrt  auf der Erzherzog-Johann-Brücke am 20.2.2026
SGP GT8NF Nr. 606 als "Dienstfahrt" auf der Erzherzog-Johann-Brücke am 20.2.2026
Max Kiegerl





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