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Wiener Straßenbahn: TW 4682 und ein Beiwagen vor dem Bahnhof Wien Nord.

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Ein Wagen der Wiener Straßenbahn (Typ E1) vor dem Bahnhof Wien Nord (ÖBB).

Vorweihnachtliche Stimmung verbreitet der Bremer Markt, den der T4b 811 auf seiner Ringfahrt am 27.11.2022 befährt.

Wiener Straßenbahn: TW 4682 und ein Beiwagen vor dem Bahnhof Wien Nord.
Datum: 14.08.1984

Wiener Straßenbahn: TW 4682 und ein Beiwagen vor dem Bahnhof Wien Nord.
Datum: 14.08.1984

Frank Nowotny 29.11.2022, 370 Aufrufe, 0 Kommentare

Der Bahnhof Wien Nord wirkte 1984 noch eher wenig wie ein Hauptstadtbahnhof.

Vorweihnachtliche Stimmung verbreitet der Bremer Markt, den der T4b 811 auf seiner Ringfahrt am 27.11.2022 befährt.

Wiener Straßenbahn: TW 4682 und ein Beiwagen vor dem Bahnhof Wien Nord.

Ein Wagen der Wiener Straßenbahn (Typ E1) vor dem Bahnhof Wien Nord (ÖBB).

TW 4674 (Type E1) auf der Wiener Straßenbahnlinie 5 am Praterstern, Fahrtziel Westbahnhof (15.08.1984)

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Nächtliches Wien mit seiner Straßenbahnlinie 1 im August 1984 (Weitwinkelfoto)

Nächtliches Wien mit seiner Straßenbahnlinie 1 im August 1984 (Weitwinkelfoto) 
Frank Nowotny

Österreich / Stadtverkehr / Wiener Stadtwerke – Verkehrsbetriebe ·WVB· bis 1999

 20 1200x782 Px, 24.06.2026

Wien 4716 + 1343, Gumpendorfer Straße, Mariahilfer Gürtel, 20.12.1986.

Wien 4716 + 1343, Gumpendorfer Straße, Mariahilfer Gürtel, 20.12.1986. 
Christian Wenger

Österreich / Stadtverkehr / Wiener Stadtwerke – Verkehrsbetriebe ·WVB· bis 1999

 186 1104x726 Px, 19.11.2025

Am 11.09.2025 verkehrte die Linie 12 erst wenige Tage durch Wien. Wagen 746 überquerte auf dem Weg zur Hillerstraße die Friedensbrücke.

Am 11.09.2025 verkehrte die Linie 12 erst wenige Tage durch Wien. Wagen 746 überquerte auf dem Weg zur Hillerstraße die Friedensbrücke. 
Michael Brunsch

Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Siemens | ULF | B, B1, Österreich / Stadtverkehr / Wiener Stadtwerke – Verkehrsbetriebe ·WVB· bis 1999, Die Straßenbahn in Wien

 379 1600x1066 Px, 23.10.2025 

Zum Öffi-Tag 2023 am 09. September gab es einen Zubringerverkehr mit historischen Fahrzeugen, welche über die Zweierlinie zum Karlsplatz verkehrten. M 4033 kam mit m3 5356 gerade vom Schwarzenbergplatz.

Zum Öffi-Tag 2023 am 09. September gab es einen Zubringerverkehr mit historischen Fahrzeugen, welche über die Zweierlinie zum Karlsplatz verkehrten. M 4033 kam mit m3 5356 gerade vom Schwarzenbergplatz. 
Michael Brunsch

Österreich / Stadtverkehr / Wiener Stadtwerke – Verkehrsbetriebe ·WVB· bis 1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Simmering | M, Die Straßenbahn in Wien, Oldtimer auf Tour

 199 1600x1067 Px, 22.10.2025 

Weitere Bilder aus "Österreich / Stadtverkehr / Wiener Stadtwerke – Verkehrsbetriebe ·WVB· bis 1999"

Der Bahnhof Wien Nord wirkte 1984 noch eher wenig wie ein Hauptstadtbahnhof.

Eine besondere Begegnung fand am 15.08.1984 auf der Wiener Franzensbrücke statt: Ein Zug der ÖBB-Baureihe 4020 und ein Wiener Straßenbahnwagen begrüßten sich.

TW 4534 und BW 1228 auf der Linie D der Wiener Straßenbahn beim Burgtheater.

TW 4516 und BW 1316 auf der Linie 2 bei der Wiener Oper, 15.08.1984

TW 4522 und BW 1322 auf der Linie 2 beim Burgtheater, 15.08.1984

Wiener Straßenbahn, Währinger Straße: TW 4649 (Typ E1) Datum: 15.08.1984

Eine Symphonie aus Wiener Oper und Wiener Straßenbahn: TW 4516 und Beiwagen 1316 auf der Linie 2.

TW 4534 und ein Beiwagen auf der Linie D der Wiener Straßenbahn am Opernring, 15.08.1984

Linie 1 der Wiener Straßenbahn, 15.08.1984

TW 4506 und ein Beiwagen auf der Linie 2 der Wiener Straßenbahn in der Nähe der Wiener Oper, 15.08.1984

Wiener Straßenbahn: TW 4655 (SGP Typ E1) unter einer Brücke der Wiener Elektrischen Stadtbahn auf der Straßenbahnlinie 38 Datum: 15.08.1984

Im nächtlichen Wien erhält die Straßenbahn erst den Raum, den sie eigentlich nötig hätte.

Wien und seine Straßenbahn erwachen erst nachts zu ihrer vollen Schönheit: Station Schottentor mit einem Wagen des Typs E1 (14.08.1984)

Bei der Wiener Straßenbahn gab es am 15.08.1984 viel zu arbeiten: ATW 6382 (Typ BH) mit Wagen 7010 und 7015 beim Gleisbau.

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 46 (C1 127 + c1 1527 (SGP 1956)) I, Innere Stadt, Schmerlingplatz am 16.

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe SL 46 (C1 156 (SGP 1959)) VII Neubau / VIII Josefstadt, Lerchenfelder Straße / Museumstraße / Auerspergstraße am 16.

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 71 (C1 138) I, Innere Stadt, Schwarzenbergstraße / Kärntner Ring / Schwarzenbergplatz / Schubertring am 1.

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 18 (B 61 + b + b) / SL 8 (b 1472 + b + B) VI, Mariahilf, Mariahilfer Gürtel / Mariahilfer Straße am 1.

Wien: Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 18 (B 68 + b + b) Neubaugürtel / Europaplatz / Westbahnfof am 1.

Wien: Wiener Straßenbahnen vor 50.

Wien 119 + 1519, Thaliastraße, 11.09.1987.

Ostern 1974 in Wien: Der am 21.06.1957 in Betrieb genommene C1 146 fährt auf der Linie 71 am Schwarzenbergplatz zum Zentralfriedhof.

Ostern 1974 in Wien: Obwohl die Achtfenstrigen und die Amerikaner schon verschwunden waren, bot die Wiener Straßenbahn damals immer noch ein abwechslungsreiches Bild.

Wien WVB SL T (B 83 + b 1429 - SGP 1952) Innere Stadt, Burgring / Babenbergerstraße am 3.

Weitere Bilder aus "Österreich / Bahnhöfe / Wien (sonstige)"

Dieser Zug der Wiener Elektrischen Stadtbahn (WESt) war 1984 noch relativ neu und TW 4918 (E6) zeigte sich stolz seiner Umwelt (15.08.1984)

Am 26.6.2022 fuhr der sonst als EN1152 von Split nach Bratislava Nové Metso verkehrende Zug als SEN19152 von (Split-) Šentilj nach Bratislava Nové Mesto allerdings über Kittsee

Der 4061.13 wurde 1958 von SGP Floridsdorf gebaut und an die ÖBB ausgeliefert.

An den zu dem Zeitpunkt noch unberührten Gleisanlagen und Bahnsteigen des Wiener Franz-Josefs-Bahnhofes erreichte 1144 247 mit ihrer Kamelgarnitur als REX 2175 den Prellbock.

Am 22.09.1994 ist die 2062 047 mit einem Kranzug in Wien Zentralverschiebebahnhof zu sehen.

2143 060 hält mit dem Regionalzug von Marchegg nach Wien Ost in der Haltestelle Lobau.

6020 046 hält am 22.09.1994 in der Haltestelle Lobau.

1146 002 fährt am 22.09.1994 mit einem Nordbahnschnellzug durch die Haltestelle Lobau.

Tief im Urwald des Zentralverschiebebahnhofs Wien Kledering steht die 1144 025 in einem Stutzn (Abstellgleis) und wartet auf den nächsten Einsatz der sie in Richtung Graz bringen wird.

Am 31 Dezember 2016 steht 50.1171 (der Punkt ist bei Österreichische Dampfloks korrekt) in kalten Wien-Heiligenstadt und ist die BBÖ-Version von die Grossohr DRG 50er.

ÖBB 1116.233 im RailJet-Design vor einem City Airport Train, CAT-Terminal Wien Mitte, 14.10.2019.

Doppelstock-Waggon des City Airport Train, CAT-Terminal Wien Mitte, 14.10.2019.

A-BBW 99 81 9125 006-2 (BDS 2000 Schotterbewirtschaftssystem) am 04.Oktober 2020 in Wien Liesing.

A-BBW 99 81 9125 007-0 (BDS 2000 Schotterbewirtschaftssystem) am 04.Oktober 2020 in Wien Liesing.

A-BBW 99 81 9123 010-6 (Universalstopfmaschine 09-4X Dynamic) am 04.Oktober 2020 in Wien Liesing.

Abfahrtsmonitore auf Gleis 1 im Bahnhof Wien Mitte am 20.Juni 2020 um 15:33.

Österreich > Wien

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