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1146 002 fährt am 22.09.1994 mit einem Nordbahnschnellzug durch die Haltestelle Lobau.

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1146 002 fährt am 22.09.1994 mit einem Nordbahnschnellzug durch die Haltestelle Lobau. Mit der Baureihe 1146 (zwei Loks),man kann sie als Versuchslok bezeichnen, sammelte man erste Erfahrungen mit der Drehstromtechnik bei den ÖBB.

1146 002 fährt am 22.09.1994 mit einem Nordbahnschnellzug durch die Haltestelle Lobau. Mit der Baureihe 1146 (zwei Loks),man kann sie als Versuchslok bezeichnen, sammelte man erste Erfahrungen mit der Drehstromtechnik bei den ÖBB.

Herbert Pfoser 29.11.2021, 235 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die Einzelstücke 1146 001 und 1146 002 waren Umbauten aus der Reihe 1046 für den Mehrsystemeinsatz zwischen Wien und Budapest.
Im Jahre 1986 fahren die 1146 001 und die (untaugliche) 1146 002 mit einem Sonderzug von Wien Südbahnhof kommen nach Mallnitz-Obervellach hier kurz hinter Kaponig beim Dösenbachviadukt.
Die Einzelstücke 1146 001 und 1146 002 waren Umbauten aus der Reihe 1046 für den Mehrsystemeinsatz zwischen Wien und Budapest. Im Jahre 1986 fahren die 1146 001 und die (untaugliche) 1146 002 mit einem Sonderzug von Wien Südbahnhof kommen nach Mallnitz-Obervellach hier kurz hinter Kaponig beim Dösenbachviadukt.
Max Kiegerl

ÖBB 1046.007, fotografiert am 10.07.2012 im Eisenbahnmuseum Ampflwang
ÖBB 1046.007, fotografiert am 10.07.2012 im Eisenbahnmuseum Ampflwang
Rainer Haufe

1146 002 mit EC105 in Drösing am 5.09.1994.
1146 002 mit EC105 in Drösing am 5.09.1994.
Herbert Pfoser

ÖBB 1146 001-1 (ex 1046.03) im September 1991 mit EC 42 in Budapest Deli pu (Südbahnhof)
ÖBB 1146 001-1 (ex 1046.03) im September 1991 mit EC 42 in Budapest Deli pu (Südbahnhof)
Heiko Röhler





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