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Nachdem 1216 009 zuerst eine RoLa mit Hilfe einer 1x44er Nachschiebelok den Brenner hinaufgezerrt hatte, fungierte sie beim abwärtsfahren nun als Bremslok.

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Nachdem 1216 009 zuerst eine RoLa mit Hilfe einer 1x44er Nachschiebelok den Brenner hinaufgezerrt hatte, fungierte sie beim abwärtsfahren nun als Bremslok. 27.6.2009, kurz vor dem Bahnhof St.Jodok.

Nachdem 1216 009 zuerst eine RoLa mit Hilfe einer 1x44er Nachschiebelok den Brenner hinaufgezerrt hatte, fungierte sie beim abwärtsfahren nun als Bremslok. 27.6.2009, kurz vor dem Bahnhof St.Jodok.

Philipp 28.06.2009, 924 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Philipp 29.6.2009 14:10

Hallo Florian!
Danke für die Information, dachte aber bislang immer, dass es am Brenner schon Möglichkeiten zum zugseiten Wechseln gibt.
Denke man braucht beim bergaufwärts fahren eine Naschublok.
Mfg
Philipp