Der railjet 632 (Lienz - Wien Hbf), hält am 9.11.2016 im Bahnhof Greifenburg-Weißensee

Der railjet 632 (Lienz - Wien Hbf), hält am 9.11.2016 im Bahnhof Greifenburg-Weißensee.

(ID 978485)

2068 018-7 und 1144 081-7 stehen mit einem Güterzug in Richtung Sillian im Bahnhof Lienz.

VGF Bombardier S-Wagen 219 mit Air Europa Vollwerbung am 12.11.16 in Frankfurt am Main

Der railjet 632 (Lienz - Wien Hbf), hält am 9.11.2016 im Bahnhof Greifenburg-Weißensee.

Hans-Peter Kurz 16.11.2016, 256 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: SONY ILCE-5000, Dato 2016:11:09 16:20:09, Tiempo de exposición: 0.017 s (1/60) (1/60), Blenda: f/8.0, ISO200, Distancia focal: 16.00 (160/10)

VGF Bombardier S-Wagen 219 am 12.11.16 in Frankfurt am Main

Ein ETR 170 der SAD, am 10.11.2016 abgestellt im Bahnhof Lienz.

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Im Waldstück zwischen Reischenhart und Brannenburg konnte ich am 15. Juni 2025 die gemeinsam geführten Railjets RJX 160 von Bratislava hl.st. nach Zürich HB und RJX 560 von Flughafen Wien nach Feldkirch fotografieren. Beide waren mit Werbeloks bespannt, es führte die für den Streamingdienst JOYN werbende 1116.208. In der Zugmitte befand sich 1116.231, deren äußere Gestaltung auf in Österreich angebaute Bio-Produkte hinweist. 
Christoph Schneider

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 950 (München–) Rosenheim – Kufstein (–Innsbruck) ·Inntalbahn·, Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus Werbeloks, Österreich / Regional- und Fernverkehr / RJ RailJet-Züge

 76 1200x800 Px, 26.11.2025

Am 15. Juni 2025 kam "Demokratie-Lok" 1116.200 vor dem RJ 668 von Salzburg nach Bregenz zum Einsatz. Gefahren wurde über das "Deutsche Eck" beziehungsweise den "Korridor". Österreichische Schnellzüge fahren aufgrund des kürzeren und somit schnelleren Laufweg ohne Halt über deutsches Staatsgebiet. 1982 wurde zum Einsparen des Kopfmachens im Bahnhof Rosenheim die sogenannte "Rosenheimer Kurve" in Betrieb genommen. Die ÖBB müssen an die DB natürlich Nutzungsgebühren für die Streckennutzung bezahlen, darüber hinaus die Erhaltungskosten für die "Rosenheimer Kurve". Die Zeitersparnis ist durch die Nutzung des "Korridors" beträchtlich. Fährt man über die Giselabahn auf rein österreichischem Staatsgebiet, dann würde die Fahrt ca. 90 Minuten länger dauern. Die Aufnahme entstand in Niederaudorf, bis zur Landesgrenze bei Kufstein ist es nicht mehr weit. 
Christoph Schneider

 77 1200x800 Px, 19.11.2025