1116 228-8 durchfährt mit dem railjet 533 (Wien Hbf - Lienz) die Haltestelle Berg im Drautal

1116 228-8 durchfährt mit dem railjet 533 (Wien Hbf - Lienz) die Haltestelle Berg im Drautal.

(ID 975720)

4024 111-9 fährt als S1 4244 (Lienz - Friesach) in die Haltestelle Berg im Drautal ein.

Am 23.09.16 konnte man am Nachmittag im BW Cheb die T679 1600, T669 0001, T499 0002,T 478 1010, T478 1004 und T478 3101 aufnehmen.

1116 228-8 durchfährt mit dem railjet 533 (Wien Hbf - Lienz) die Haltestelle Berg im Drautal.
Aufgenommen am 27.10.2016.

Hans-Peter Kurz 27.10.2016, 353 Visualizzazioni, 5 Commenti

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1116 228-8 durchfährt mit dem railjet 533 (Wien Hbf - Lienz) die Haltestelle Berg im Drautal.

4024 111-9 hält als S1 4244 (Lienz - Friesach) in Berg im Drautal.

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Karl Heinz Ferk 28.10.2016 13:51

Steinreiche Idee !
Gefällt mir Äusserst gut !
LG Ich

Hans-Peter Kurz 28.10.2016 14:37

Freut mich sehr, dass dir meine Idee gefällt, Karl Heinz!

Lieben Gruß, Hans-Peter

Leitner Thomas 29.10.2016 06:41

Wunderbare Bilder :0)
LG Tom

Armin Schwarz 29.10.2016 11:03

Ein sehr schönes Bild von dem railjet, gefällt mir auch sehr gut.
Liebe Grüße
Armin

Hans-Peter Kurz 29.10.2016 12:13

Herzlichen Dank Thomas und Armin!
Freut mich wenn´s euch gefällt.

Liebe Grüße, Hans-Peter

Im Waldstück zwischen Reischenhart und Brannenburg konnte ich am 15. Juni 2025 die gemeinsam geführten Railjets RJX 160 von Bratislava hl.st. nach Zürich HB und RJX 560 von Flughafen Wien nach Feldkirch fotografieren. Beide waren mit Werbeloks bespannt, es führte die für den Streamingdienst JOYN werbende 1116.208. In der Zugmitte befand sich 1116.231, deren äußere Gestaltung auf in Österreich angebaute Bio-Produkte hinweist. 
Christoph Schneider

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 950 (München–) Rosenheim – Kufstein (–Innsbruck) ·Inntalbahn·, Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus Werbeloks, Österreich / Regional- und Fernverkehr / RJ RailJet-Züge

 65 1200x800 Px, 26.11.2025

Am 15. Juni 2025 kam "Demokratie-Lok" 1116.200 vor dem RJ 668 von Salzburg nach Bregenz zum Einsatz. Gefahren wurde über das "Deutsche Eck" beziehungsweise den "Korridor". Österreichische Schnellzüge fahren aufgrund des kürzeren und somit schnelleren Laufweg ohne Halt über deutsches Staatsgebiet. 1982 wurde zum Einsparen des Kopfmachens im Bahnhof Rosenheim die sogenannte "Rosenheimer Kurve" in Betrieb genommen. Die ÖBB müssen an die DB natürlich Nutzungsgebühren für die Streckennutzung bezahlen, darüber hinaus die Erhaltungskosten für die "Rosenheimer Kurve". Die Zeitersparnis ist durch die Nutzung des "Korridors" beträchtlich. Fährt man über die Giselabahn auf rein österreichischem Staatsgebiet, dann würde die Fahrt ca. 90 Minuten länger dauern. Die Aufnahme entstand in Niederaudorf, bis zur Landesgrenze bei Kufstein ist es nicht mehr weit. 
Christoph Schneider

 71 1200x800 Px, 19.11.2025