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Die Sonne war schon hinter der Planai verschwunden, als Werbelok 1116 264 "Hitradio Ö3" mit dem Schi WM Sonderzug SR 9325 von Schladming nach Graz Hbf fuhr.

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Die Sonne war schon hinter der Planai verschwunden, als Werbelok 1116 264  Hitradio Ö3  mit dem Schi WM Sonderzug SR 9325 von Schladming nach Graz Hbf fuhr.
Schladming 10.2.2013

Die Sonne war schon hinter der Planai verschwunden, als Werbelok 1116 264 "Hitradio Ö3" mit dem Schi WM Sonderzug SR 9325 von Schladming nach Graz Hbf fuhr.
Schladming 10.2.2013

Leitner Thomas 10.02.2013, 1163 Aufrufe, 5 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 5D Mark III, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/500) (1/500), Blende: f/9.0, ISO400, Brennweite: 97.00 (97/1)

Marcus HaffnerMarcus Haffner mag das.
5 Kommentare, Alle Kommentare
Kay Baldauf 11.02.2013 13:03

Schön, wenn sich die Nachbarn in der Skirepublik wenigstens an den Zügen erfreuen dürfen. Mit dem Edelmetall schaut es ja noch nicht so rosig aus ;-) Für einen "Echten Leitner" fehlt aber Brennweite ;-) Neidisch schau ich auf den wolkenlosen Himmel. MfG

Markus Kirchmann 11.02.2013 17:25

Eine traumhafte Aufnahme, Thomas! Auch mit nur (oder gerade wegen der) 97 mm ;-)

Gruß Markus

Armin Schwarz 11.02.2013 18:43

Tolle Stimmung, ein wunderschönes Bild.
Gruß Armin

Leitner Thomas 11.02.2013 19:19

Herzlichen Dank für die netten Kommentare :O)
@Kay ... Bilder mit mehr Brennweite von diesem Tag folgen noch ;O)
LG Tom

N. Keneder 11.02.2013 19:42

Wunderschönes Bild!

Grüße Nino

Schon in der Frühzeit der Ennstalbahn war der Bahnhof Stainach-Irdning mit dem mächtigen Grimming im Hintergrund ein beliebtes Fotomotiv.
Der 5081.55 wartet hier am 17.5.2026 als Leerpersonenzug von Schladming nach Selzthal auf die Weiterfahrt.
Schienenbus und Grimming ist zwar ein ungewohntes Motiv, allerdings gab es in den 70ern einen Triebwageneilzug bestehend aus einer Schienenbusgarnitur nach Stainach-Irdning.
Schon in der Frühzeit der Ennstalbahn war der Bahnhof Stainach-Irdning mit dem mächtigen Grimming im Hintergrund ein beliebtes Fotomotiv. Der 5081.55 wartet hier am 17.5.2026 als Leerpersonenzug von Schladming nach Selzthal auf die Weiterfahrt. Schienenbus und Grimming ist zwar ein ungewohntes Motiv, allerdings gab es in den 70ern einen Triebwageneilzug bestehend aus einer Schienenbusgarnitur nach Stainach-Irdning.
Max Kiegerl

Am 17.5.2026 war der 5081 055 für eine Gruppe von Bogenschützen von Fehring nach Schladming unterwegs.
Am späten Nachmittag vor der Rückfahrt nach Fehring steht der 1965 von SGP gebaute Triebwagen im Bahnhof Schladming und wartet auf die Abfahrt.
Am 17.5.2026 war der 5081 055 für eine Gruppe von Bogenschützen von Fehring nach Schladming unterwegs. Am späten Nachmittag vor der Rückfahrt nach Fehring steht der 1965 von SGP gebaute Triebwagen im Bahnhof Schladming und wartet auf die Abfahrt.
Max Kiegerl

Am Abend des 17.5.2026 wartet der 5081.55 im Bahnhof Selzthal auf die Weiterfahrt nach Fehring um  Die Highlander  von ihrem Vereinsausflug aus Schladming nach Hause zu bringen.
Trotz der Nähe zur Erzbergbahn sah der Bahnhof Selzthal in der Einsatzzeit der Schienenbusse diese nicht planmäßig.
Am Abend des 17.5.2026 wartet der 5081.55 im Bahnhof Selzthal auf die Weiterfahrt nach Fehring um "Die Highlander" von ihrem Vereinsausflug aus Schladming nach Hause zu bringen. Trotz der Nähe zur Erzbergbahn sah der Bahnhof Selzthal in der Einsatzzeit der Schienenbusse diese nicht planmäßig.
Max Kiegerl

Für die damals neu mit LZB ausgerüstete Westbahnstrecke wurde 1991 von Plasser und Theurer der X432 001 als Prüfwagen an die ÖBB geliefert.
2024 kam der Wagen zur DPB Rail Infra GmbH und wird als Schulungsfahrzeug eingesetzt.
Am 26.2.2026 durchfährt der X432 001 durch den Bahnhof Eben im Pongau in Richtung Bischofshofen.
Für die damals neu mit LZB ausgerüstete Westbahnstrecke wurde 1991 von Plasser und Theurer der X432 001 als Prüfwagen an die ÖBB geliefert. 2024 kam der Wagen zur DPB Rail Infra GmbH und wird als Schulungsfahrzeug eingesetzt. Am 26.2.2026 durchfährt der X432 001 durch den Bahnhof Eben im Pongau in Richtung Bischofshofen.
Max Kiegerl





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