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4020.304 alias RSB S3 (22624) von Wien/Hütteldorf nach Wien/Floridsdorf; Hier bei Wien/Speising, 18.9.2010.

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4020.304 alias RSB S3 (22624) von Wien/Hütteldorf nach Wien/Floridsdorf; Hier bei Wien/Speising, 18.9.2010.

4020.304 alias RSB S3 (22624) von Wien/Hütteldorf nach Wien/Floridsdorf; Hier bei Wien/Speising, 18.9.2010.

Jürgen L. 01.10.2010, 685 Aufrufe, 7 Kommentare

7 Kommentare, Alle Kommentare
Gerhard Zant 01.10.2010 15:40

Brilliantes Foto des 4020ers. Aber allzu viel Traffic dürfte es dort auch nicht mehr geben, oder ?

LG Gerhard !

Leitner Thomas 01.10.2010 20:38

Sehr fein ... wer weiß wie lang es diese Kasteln noch gibt ;O)
LG Tom

Philip K. 01.10.2010 21:10

Wieso sollte dort nicht mehr viel Verkehr sein? Da fahren alle Güterzüge zum ZVB/Hegyesh oder Bratislava, außer sie fahren über Tulln.

Gerhard Zant 01.10.2010 21:15

@Philip K.: War mal im Frühjahr für ca. 1 1/2 Stunden dort und außer der S-Bahn kam nichts vorbei, deswegen meine Frage.

LG Gerhard !

Philip K. 01.10.2010 21:25

@Gerhard: Alles klar, war dann vermutlich ein Sonntag oder es gab Umleitungsverkehr. *gg*

LG
Philip

Gerhard Zant 01.10.2010 21:28

Es war unter der Woche, aber es dürfte sich damals wahrscheinlich um eine Umleitung gehandelt haben, war deswegen seit damals nicht mehr dort;-)

LG Gerhard !

Jürgen L. 02.10.2010 07:08

Danke Euch!!
@Gerhard: wie Philip schon sagte: da ist nachwievor Vollbetrieb: GZ West-Ost, Fernverkehr Ws-Ostbahn, Fernverkehr Ws-Nordbahn, S-Bahnen, ...

Noch bis Mai sind die klassischen Altbautriebwagen der Baureihe 4020 auf der Wiener S-Bahn-Stammstrecke im Einsatz. Danach wird die Strecke auf ETCS umgerüstet, was nun definitiv als Endpunkt dieser Ära gilt. Aller Wahrscheinlichkeit nach kommen sie danach noch auf den umliegenden Strecken, allen voran auf der Franz-Josefs-Bahn, zum Einsatz, wobei auch dies einen Zustand mit Ablaufdatum darstellt. Der blaue 4020 306 war am 14.03.2026 als S-Bahn-Langläufer 28509 von Hollabrunn nach Wiener Neustadt Hbf unterwegs und wurde kurz vor Bisamberg aufgenommen. Dieser Umstand spiegelt auch die aktuelle Fahrzeugsituation bei der Wiener S-Bahn wider: Ein einzelner 4020 auf dieser Relation wird die Fahrgäste wohl nur bedingt erfreuen...
Noch bis Mai sind die klassischen Altbautriebwagen der Baureihe 4020 auf der Wiener S-Bahn-Stammstrecke im Einsatz. Danach wird die Strecke auf ETCS umgerüstet, was nun definitiv als Endpunkt dieser Ära gilt. Aller Wahrscheinlichkeit nach kommen sie danach noch auf den umliegenden Strecken, allen voran auf der Franz-Josefs-Bahn, zum Einsatz, wobei auch dies einen Zustand mit Ablaufdatum darstellt. Der blaue 4020 306 war am 14.03.2026 als S-Bahn-Langläufer 28509 von Hollabrunn nach Wiener Neustadt Hbf unterwegs und wurde kurz vor Bisamberg aufgenommen. Dieser Umstand spiegelt auch die aktuelle Fahrzeugsituation bei der Wiener S-Bahn wider: Ein einzelner 4020 auf dieser Relation wird die Fahrgäste wohl nur bedingt erfreuen...
Markus

Blick ins Archiv:
In der Haltestelle Wien Quartier Belvedere steht am 7.9.2013 der 4020 298 auf der Schnellbahnlinie S3 von Wiener Neustadt nach Absdorf-Hippersdorf und wartet auf die Weiterfahrt.
Bis Dezember 2012 hieß die Station Wien Südbahnhof (S-Bahn) und im Sommer 2015 wurde sie modernisiert.
Der 4020 298 wurde im Jahr 2023 abgestellt.
Blick ins Archiv: In der Haltestelle Wien Quartier Belvedere steht am 7.9.2013 der 4020 298 auf der Schnellbahnlinie S3 von Wiener Neustadt nach Absdorf-Hippersdorf und wartet auf die Weiterfahrt. Bis Dezember 2012 hieß die Station Wien Südbahnhof (S-Bahn) und im Sommer 2015 wurde sie modernisiert. Der 4020 298 wurde im Jahr 2023 abgestellt.
Max Kiegerl

Blick ins Archiv:
In der noch recht düsteren Haltestelle Wien Quartier Belvedere wartet am 7.9.2013 der 4020 235 auf der Schnellbahnlinie S2 von Mistelbach nach Wiener Neustadt auf die Abfahrt.
Die alte Auskleidung mit den gelben Fliesen vom Bau der Wiener Schnellbahn und die dunkle Stimmung wich 2015 einer moderne hellen Gestaltung.
Der 4020 235 wurde im Winter 2018 abgestellt.
Blick ins Archiv: In der noch recht düsteren Haltestelle Wien Quartier Belvedere wartet am 7.9.2013 der 4020 235 auf der Schnellbahnlinie S2 von Mistelbach nach Wiener Neustadt auf die Abfahrt. Die alte Auskleidung mit den gelben Fliesen vom Bau der Wiener Schnellbahn und die dunkle Stimmung wich 2015 einer moderne hellen Gestaltung. Der 4020 235 wurde im Winter 2018 abgestellt.
Max Kiegerl

Blick ins Archiv:
Am 2.1.2014 steht der 4020 227 und ein weiterer 4020 im Bahnhof Wolfsthal und wartet auf die Abfahrt nach Wien Floridsdorf.
Wolfsthal liegt an der 1914 eröffneten Pressburgerbahn von Wien nach Pressburg und ist seit dem Bau des eisernen Vorhangs 1955 Endbahnhof. Es endet hier die Schnellbahnlinie S7.
Der 4020 227 wurde im Sommer 2021 abgestellt.
Blick ins Archiv: Am 2.1.2014 steht der 4020 227 und ein weiterer 4020 im Bahnhof Wolfsthal und wartet auf die Abfahrt nach Wien Floridsdorf. Wolfsthal liegt an der 1914 eröffneten Pressburgerbahn von Wien nach Pressburg und ist seit dem Bau des eisernen Vorhangs 1955 Endbahnhof. Es endet hier die Schnellbahnlinie S7. Der 4020 227 wurde im Sommer 2021 abgestellt.
Max Kiegerl





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