5047 082-2, hier am nördlichen Ende der Salzkammergutbahn, die hier im Prinzip mit der Westbahn Passauer Ast verschmilzt, wartet im Bahnhof Schärding ...

5047 082-2, hier am nördlichen Ende der Salzkammergutbahn, die hier im Prinzip mit der Westbahn Passauer Ast verschmilzt, wartet im Bahnhof Schärding früh morgens auf die Freigabe zur

(ID 1015285)

10.05.2017 Streckenabschnitt Ebersbach 111 092-3

TVR Twisto-514 wendet in der Endschleife Caen-Campus2 der Ligne-A.

5047 082-2, hier am nördlichen Ende der Salzkammergutbahn, die hier im Prinzip mit der Westbahn Passauer Ast verschmilzt, wartet im Bahnhof Schärding früh morgens auf die Freigabe zur Abfahrt in Richtung Attnang-Puchheim, bei Km 174,1,Juni 2014

Michael Grinschgl 19.05.2017, 406 Aufrufe, 0 Kommentare

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5047 069-9 erreicht als (R51-5964) den im Umbau befindlichen Bhf. Ried; 260105 
JohannJ

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5047 BVT 'Popscherl', Österreich / Bahnhöfe / Ried im Innkreis

 91 1200x900 Px, 21.03.2026

Vor der Elektrifizierung der Marchegger Ostbahn wurden die REX-Züge Wien - Bratislava mit Loks der Reihe 2016 und Wendezügen geführt. Ergänzt wurde dieses Angebot durch Regionalzüge bis Marchegg, die eine Fixkomponente im Einsatzgebiet der 5047er waren. Heute verkehren auf den REX Vectrons mit Fernverkehrswagen, während die Regionalzüge überwiegend mit Triebzügen der Baureihe 4024 geführt werden. Am 13.08.2020 war der 5047 058-2 gerade als R 2571 von Marchegg auf dem Weg zum Wiener Hauptbahnhof, als er die heute auch schon modernisierte Haltestelle Wien Praterkai durchfuhr. 
Markus

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5047 BVT 'Popscherl', Österreich / Bahnhöfe / Wien Praterkai / Donaukai, Österreich / Regional- und Fernverkehr / R Regionalverkehrszüge

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