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Am 10.

(ID 1387516)

Aufgrund des starken Fahrgastaufkommen werden am Wochenende üblicherweise mehrere Verstärkerzuge zwischen Wien und Villach in Verkehr gesetzt.

Österreich / Dieseltriebzüge | Schmalspur / BR 5090 · StLB VT 31-35 · SLB VTs 11-17

Am 10. November 2024 waren VT 35 und VS 42 als R 8712 von Tamsweg nach Unzmarkt unterwegs und konnten von mir nahe des Bahnhofs Lind bei Scheifling fotografiert werden.

Am 10. November 2024 waren VT 35 und VS 42 als R 8712 von Tamsweg nach Unzmarkt unterwegs und konnten von mir nahe des Bahnhofs Lind bei Scheifling fotografiert werden.

F. Lackner 14.11.2024, 179 Aufrufe, 0 Kommentare

Am 10.

Am 4.

Am 10.

Aufgrund des starken Fahrgastaufkommen werden am Wochenende üblicherweise mehrere Verstärkerzuge zwischen Wien und Villach in Verkehr gesetzt.

Mittwoch den 17.07.2024 um 07:39 Uhr in Oensingen (SO).

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NÖVOG VT13 (ex ÖBB 5090) am 24.September 2025 in Gmünd.

NÖVOG VT13 (ex ÖBB 5090) am 24.September 2025 in Gmünd. 
Karl Seltenhammer

Österreich / Dieseltriebzüge | Schmalspur / BR 5090 · StLB VT 31-35 · SLB VTs 11-17, Österreich / Unternehmen / Niederösterreichische Verkehrsorganisationsgesellschaft ·NÖVOG·, Österreich / Bahnhöfe / Gmünd N.Ö.

 268 1024x683 Px, 23.10.2025 

NÖVOG VT11 (ex ÖBB 5090) am 24.September 2025 in Gmünd.

NÖVOG VT11 (ex ÖBB 5090) am 24.September 2025 in Gmünd. 
Karl Seltenhammer

Österreich / Dieseltriebzüge | Schmalspur / BR 5090 · StLB VT 31-35 · SLB VTs 11-17, Österreich / Unternehmen / Niederösterreichische Verkehrsorganisationsgesellschaft ·NÖVOG·, Österreich / Bahnhöfe / Gmünd N.Ö.

 140 1024x684 Px, 23.10.2025 

NÖVOG VT13 (ex ÖBB 5090) am 24.September 2025 in Gmünd.

NÖVOG VT13 (ex ÖBB 5090) am 24.September 2025 in Gmünd. 
Karl Seltenhammer

Österreich / Dieseltriebzüge | Schmalspur / BR 5090 · StLB VT 31-35 · SLB VTs 11-17, Österreich / Unternehmen / Niederösterreichische Verkehrsorganisationsgesellschaft ·NÖVOG·, Österreich / Bahnhöfe / Gmünd N.Ö.

 179 1024x683 Px, 22.10.2025 

NÖVOG VT11 (ex ÖBB 5090) am 24.September 2025 in Gmünd.

NÖVOG VT11 (ex ÖBB 5090) am 24.September 2025 in Gmünd. 
Karl Seltenhammer

Österreich / Dieseltriebzüge | Schmalspur / BR 5090 · StLB VT 31-35 · SLB VTs 11-17, Österreich / Unternehmen / Niederösterreichische Verkehrsorganisationsgesellschaft ·NÖVOG·, Österreich / Bahnhöfe / Gmünd N.Ö.

 140 1024x684 Px, 22.10.2025 

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Am recht nassen 4.10.2024 fährt der ehemalige ÖBB 5090 009 und jetzt als NÖVOG VT9 bezeichnete Triebwagen als R6949 von Waidhofen an der Ybbs nach Pestalozzistraße und

Im Ausgangsbahnhof der ca 5km langen Citybahn Waidhofen steht am Abend des 4.10.2024 der als VT9 bezeichnete ehemalige 5090 009 und wartet als R6951 auf die Abfahrt nach Pestalozzistraße.

Zwei unbekannt gebliebene ehemalige 5090er warten in der ehemaligen Zugförderung in Waidhofen an der Ybbs am 4.10.2024 auf ihren nächsten Einsatz.

Der niedliche VT13 verlässt am 11.

Am 17.11.1987 hingen den ganzen Tag dicke Wolken über der Koralpe und leichter Wind machte die kalte Luft noch mal gefühlt 5 Grad kälter.

Der 5090 005 folgt als FW5 mit etwas Verspätung dem Fahrverschubzug FW31 von Frauental-Bad Gams nach Wildbach und steht hier im Herbst 1987 in der Halte- und Ladestelle Wildbachdorf.

Der sonntägliche FW11 von Frauental-Bad Gams nach Wildbach wurde Anfang Oktober 1987 vom 5090 005 geführt der anlässlich 150 Jahre Eisenbahn in Österreich auf der Wildbacher

NÖVOG VT8 (ex ÖBB 5090) als P 16929 (Litschau - Gmünd) am 09.September 2023 kurz vor dem Bahnhof Alt Nagelberg.

NÖVOG VT8 (ex ÖBB 5090) und WSV 2091.09 am 09.September 2023 kurz vor dem Bahnhof Alt Nagelberg.

Mangels Fracht fuhr am Pfingstsonntag dem 7.6.1987 der FW36 statt mit Lok und Wagen der ÖBB 5090 005 der anlässlich 150 Jahre Eisenbahn in Österreich auf der Wildbacher Lokalbahn war

An einem kalten Märzabend im Jahre 1987 ist der 5090 005 auf der Wildbacher Lokalbahn als FW35 von Frauental-Bad Gams nach Wildbach unterwegs und steht hier in der Haltestelle

An einem kalten Märzabend im Jahre 1987 ist der 5090 005 auf der Wildbacher Lokalbahn als FW35 von Frauental-Bad Gams nach Wildbach unterwegs und steht hier in der Haltestelle

Murtalbahn: VT 33 StLB (entspricht weitgehend der späteren ÖBB-Baureihe 5090), VS 41 und ein unbekannter VT sowie Diesellok VL 12 StLB in Murau, daneben eine selbstfahrende Draisine (X 52)

Auch an Regentagen zog die Murtalbahn viele Fans an! Der Bahnhof Murau-Stolzalpe führte am 14.08.1984 vor, was eine österreichische Schmalspurbahn leisten konnte.

Murtalbahn (Steiermärkische Landesbahnen): Der zu dieser Zeit noch ziemlich neue VT 32 StLB (spätere ÖBB-Baureihe 5090) wurde in der Betriebswerkstätte Murau vom Lokführer

Einiges an Schnee gab es auch im März 1987 in der Weststeiermark.

An einem schon recht warmen Juli Morgen 1987 fährt der ÖBB 5090 005 als FW2 von Wildbach nach Frauental-Bad Gams in die Halte- und Ladestelle Wildbachdorf ein um einige Ausflügler

Im Jahr 1987 zum 150.

5090 009 hlt am 18.04.2000 als R6906 in der Haltestelle Obereinöd.

Zu ÖBB - Zeiten gab es auf der Mariazellerbahn auch Dieselbetrieb.

Pinzgauer Lokalbahn (SLB) VTs 15 Uttendorf/W. // Bahnhof Zell am See // 21.

Die Verbrennungtriebwagen 5090 012, im Bf.

Zwei Triebwagen im Bf.

Die Verbrennung Triebwagen VT14 im Bf.

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