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Hoffentlich nicht zum letzten mal befährt VT10.02 die Weiche 1 G in Gasselsdorf die die Anbindung zum letzten Teilstück der Sulmtalbahn bildet.

(ID 1046221)


Hoffentlich nicht zum letzten mal befährt VT10.02 die Weiche 1 G in Gasselsdorf die die Anbindung zum letzten Teilstück der Sulmtalbahn bildet. 
Mit dem letzten Sonderzug zu den Feierlichkeiten 110 Jahre Sulmtalbahn und 10 Jahre Freunde der Sulmtalbahn 15.10.2017

Hoffentlich nicht zum letzten mal befährt VT10.02 die Weiche 1 G in Gasselsdorf die die Anbindung zum letzten Teilstück der Sulmtalbahn bildet.
Mit dem letzten Sonderzug zu den Feierlichkeiten 110 Jahre Sulmtalbahn und 10 Jahre Freunde der Sulmtalbahn 15.10.2017

Karl Heinz Ferk 16.10.2017, 318 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 1/160, Blende: 8/1, ISO100, Brennweite: 28/1

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Wie Neu glänzt die Achse der Baureihe 152 am Gelände des einst größten Bahnhof der Wieserbahn , Pölfing Brunn . 5. August 2026
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Karl Heinz Ferk

Wie die Bergarbeiter Kolonie im Hintergrund so gehört auch die Bahn zur Geschichte des Bergbauortes Pölfing Brunn . Ein Denkmal wurde der Bahn am einstigen Bahnhof in Form einer Dampflok Achse gesetzt. 5.08.2026
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Karl Heinz Ferk

Viele fleißige Hände haben ein kleines aber feines Schmuckstück geschaffen. Als Teil eines Montan Historischen Rundwegs wurde als Station diese Antriebsachse der Baureihe 152 im Bahnhof Pöfing Brunn aufgestellt . 5. August 2026
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Karl Heinz Ferk