Jedes Jahr findet in Gleinstätten das "Zeggern" statt, 2014 stand das Volksfest ganz im Zeichen der Sulmtalbahn. Es wurde ein Film über die 1967 eingestellte Strecke gezeigt, die Freunde der Sulmtalbahn präsentierten die 120m lange Modulanlage und auch der legendäre "Rote Blitz" pendelte aus der ehemaligen Strecke zwischen Gleinstätten und Wies-Eibiswald.
Der VT10.02 steht hier am 31.8.2014 im Bahnhof Gleinstätten und wartet auf die Abfahrt nach Wies-Eibiswald. Max Kiegerl
Eine herbstliche Sonderfahrt fand am 18.10.2015 auf dem Reststück der 1967 eingestellten Sulmtalbahn mit dem VT10.02 statt.
Hier im Bahnhof Gleinstätten steht der legendäre "Rote Blitz" vor dem herbstlichen Bahnhofsgebäude. Ca 100m hinter der Weiche endet die Strecke. Max Kiegerl
Kurz hinter der ehemaligen Haltestelle Prarath fährt in der herrlichen Herbstsonne des 18.10.2015 der VT10.02 von Gleinstätten Richtung Wies-Eibiswald.
Auf der 1907 eröffnete und 1967 eingestellte Sulmtalbahn war der "Rote Blitz" einst täglich zwischen Leibnitz und Wies-Eibiswald unterwegs und erfreute sich großer Beliebtheit. Max Kiegerl
Am 10.Februar anno 2021 wartet die Sulm 1 auf die weiterreise nach Leibnitz ,....
Leider längst Geschichte in der Realität .
Auf der Modellbahnanlage der Freunde der Sulmtalbahn hoffentlch bald wieder zu erleben.
Karl Heinz Ferk
A.Luft dürfte dieses Bild in Fresing aufgenommen haben das bei den Freunden der Sulmtalbahn in besten Händen ist .
Jetzt im Winter gibt es genügend Zeit es etwas näher unter die Lupe zu nehmen .
Immer wieder erstaunend die Qualität die seinerzeit schon möglich war . 19.12.2020 Karl Heinz Ferk
31.August 2014.
Zeggern ist eine Tradition in Gleinstaetten die Heuer wohl auch kaum stattfinden wird.
Im Jahr 2014 stand alles im Zeichen der legendären Sulmtalbahn .
Dazu verkehrten einige Sonderfahrten auf dem letzten Teilstück der Bahn bis Gleinstätten. Karl Heinz Ferk
Der 21.02.2013 brachte Schnee in die Südweststeiermark und DH 1100.2 nach Gleinstätten.
Die Beistell-fahrten zum dortigen Lagerhaus sind ja bereits seit geraumer Zeit Geschichte Karl Heinz Ferk
Am 30.8.2014 fuhr der VT10.02 in der ehemaligen Haltestelle Prarath als Sonderfahrt im Zuge des jährlichen Dorffest "Zeggern" in Gleinstätten Pendelfahrten von Gleinstätten nach Wies-Eibiswald und retour. Max Kiegerl
Sehr Detailliert ausgeführt ist die Modul - Anlage der Freunde der Sulmtalbahn.
Hier im "Modellbahnhof" Wies wird die Sulm 1 ausgerüstet.
2.01.2020 Karl Heinz Ferk
50mm Makro ,...
Zusammen mit meiner Eos R kommt das heraus.
Die Sulm 1 steht zum ausrüsten im Bahnhof Wies.
Die Sulmtalbahn Modul Anlage am 2.01.2020 Karl Heinz Ferk
Fast wie vor 60 Jahren fährt der GKB VT10.02 in den Bahnhof Gleinstätten ein.
am 18.10.2015 posierte der "Rote Blitz" vor dem herrlichen Hintergrund im Zuge einer Sonderfahrt. Die Sulmtalbahn von von Leibnitz nach Pölfing-Brunn kann leider nur mehr zwischen Pölfing-Brunn und Gleinstätten befahren werden. Max Kiegerl
Am 18.10.2015 fand auf dem letzten Teilstück der Sulmtalbahn zwischen Gleinstätten und Pölfing-Brunn eine Sonderfahrt mit dem GKB VT10.02 statt.
Hier ist der "Rote Blitz" mit originalem Zuglaufschild (Leibnitz - Wies-Eibiswald) bei der ehemaligen Haltestelle Prarath zu sehen. Max Kiegerl
17ter Mai 2012.
Wohl ein Bild das sich nicht so bald wieder ergeben wird.
GTW 08 rollt auf den legendären Schienen der Sulmtalbahn "bis zum Anschlag"
Karl Heinz Ferk
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