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Wie ich bereits gezeigt habe, verwendet die Lokmannschaft der 671 zum Händewaschen das warme Wasser der Lok.

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Wie ich bereits gezeigt habe, verwendet die Lokmannschaft der 671 zum Händewaschen das warme Wasser der Lok. Zum Händetrocknen setzt man allerdings auf Dampf. (27.5.2007)

Wie ich bereits gezeigt habe, verwendet die Lokmannschaft der 671 zum Händewaschen das warme Wasser der Lok. Zum Händetrocknen setzt man allerdings auf Dampf. (27.5.2007)

Hanspeter Reschinger 04.06.2007, 510 Wyświetlenia, 3 Komentarze

3 Komentarze, Wszystkie komentarze
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Thomas O. 04.06.2007 08:40

Hallo,Deine Bilderserie gefallen mir," " Top Foto" " .
Gruß Thomas

Florian Böttcher 04.06.2007 09:06

Kann mich nur anschließen!
TOP Aufnahme!!!

LG aus Lüdenscheid
F.B

Leitner Thomas 04.06.2007 19:37

Na des san liabe Spitz ;-)
Das wird ganz schön warm werden !
1 A Serie
LG Tom

Das Vorbild für die GKB Reihe 1500 war die von Henschel ab 1966 gebaute DHG 1200 BB.
In Lizenz bauten die Jenbacher Werke ab 1973 insgesamt neun Triebfahrzeug wovon drei zur Voestalpine und sechs zur Graz-Köflacherbahn kamen.
Die 1977 gebaute 1500.5 war im Gegensatz zur ersten Serie von 1 bis 4 um 4 Tonnen schwerer und konnte so schwerere Güterzüge ziehen.
Anfangs mit einem JW LM1500 ausgerüstet wurde 1997 ein 12 Zylinder MTU Motor eingebaut.
Am 5.2.2026 ist die DH 1500.5 (92 81 2015 005-9) bei einem seltenen Einsatz unterwegs von Graz Vbf nach Graz-Köflacherbahnhof.
Das Vorbild für die GKB Reihe 1500 war die von Henschel ab 1966 gebaute DHG 1200 BB. In Lizenz bauten die Jenbacher Werke ab 1973 insgesamt neun Triebfahrzeug wovon drei zur Voestalpine und sechs zur Graz-Köflacherbahn kamen. Die 1977 gebaute 1500.5 war im Gegensatz zur ersten Serie von 1 bis 4 um 4 Tonnen schwerer und konnte so schwerere Güterzüge ziehen. Anfangs mit einem JW LM1500 ausgerüstet wurde 1997 ein 12 Zylinder MTU Motor eingebaut. Am 5.2.2026 ist die DH 1500.5 (92 81 2015 005-9) bei einem seltenen Einsatz unterwegs von Graz Vbf nach Graz-Köflacherbahnhof.
Max Kiegerl

Zu Dampflokzeiten wäre das wohl eine sehr Nette Fotostelle gewesen . Eine 1500erter ist aber auch ganz Nett beim Tunnel Krems . 5.02.2026
Zu Dampflokzeiten wäre das wohl eine sehr Nette Fotostelle gewesen . Eine 1500erter ist aber auch ganz Nett beim Tunnel Krems . 5.02.2026
Karl Heinz Ferk

5. Februar 2026 . Der Tunnel Krems in der Steiermark ist einer der beiden Tunnels auf dem Köflacher Ast der steirischen Westbahn. Hier unter der gleichnamigen Ruine .
5. Februar 2026 . Der Tunnel Krems in der Steiermark ist einer der beiden Tunnels auf dem Köflacher Ast der steirischen Westbahn. Hier unter der gleichnamigen Ruine .
Karl Heinz Ferk





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