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VT10.02 brachte am gestrigen 29.September 2019 zahlreiche Fahrgäste nach Wies Eibiswald.

(ID 1110126)


VT10.02 brachte am gestrigen 29.September 2019 zahlreiche Fahrgäste nach Wies Eibiswald. 

WIES amol wor hieß das Motto der dortigen Straßenveranstaltung. 
Hier rattert der Triebwagen mit einer der beiden Pendelfahrten Vollbesetzt nach Bergla.

VT10.02 brachte am gestrigen 29.September 2019 zahlreiche Fahrgäste nach Wies Eibiswald.

WIES amol wor hieß das Motto der dortigen Straßenveranstaltung.
Hier rattert der Triebwagen mit einer der beiden Pendelfahrten Vollbesetzt nach Bergla.

Karl Heinz Ferk 29.09.2018, 395 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 56/10, ISO125, Brennweite: 235/1

3 Kommentare, Alle Kommentare
Kurt Rasmussen 30.9.2018 15:46

Hallo Karl Heinz,
ein sehr schönes Bahnbild, das gleichzeitig das Ambiente auf beste Weise zeigt.
LG aus Valby (Kopenhagen), Kurt.

Michael Edelmann 30.9.2018 16:40

Wunderschön eingefangene Nebenbahnatmosphäre!
LG!
Micha

Karl Heinz Ferk 1.10.2018 7:01

Vielen Dank euch beiden.

Die Sonnige Ausbeute dieses Tages hielt sich aber leider in Grenzen

Aufgrund zu kurzer Wendezeiten im alten Fahrplan, wurden nach der Elektrifizierung und gleichzeitig Umstellung auf Lokbespannte Züge, von August bis Dezember 2025 planmäßig alle Umläufe der Linie S6 im  Sandwich-Zugverband  geführt. Die Begegnungen dieser Garnituren fanden hauptsächlich in Wettmannstätten und Bergla statt. Auch am 20.08.2025 bot sich solch eine Gelegenheit beim Knoten Wettmannstätten:
Aufgrund zu kurzer Wendezeiten im alten Fahrplan, wurden nach der Elektrifizierung und gleichzeitig Umstellung auf Lokbespannte Züge, von August bis Dezember 2025 planmäßig alle Umläufe der Linie S6 im "Sandwich-Zugverband" geführt. Die Begegnungen dieser Garnituren fanden hauptsächlich in Wettmannstätten und Bergla statt. Auch am 20.08.2025 bot sich solch eine Gelegenheit beim Knoten Wettmannstätten:
Daniel Graf

An einem Sonntag kurz nach 6 Uhr morgens stand im Jahr 2025 bei der GKB noch jeglicher Bahnbetrieb still. Mit dem neuen Fahrplanjahr wurde das Angebot erweitert, somit sind solche Ansichten wie in Wies-Eibiswald am 17.08.2025 planmäßig Geschichte:
An einem Sonntag kurz nach 6 Uhr morgens stand im Jahr 2025 bei der GKB noch jeglicher Bahnbetrieb still. Mit dem neuen Fahrplanjahr wurde das Angebot erweitert, somit sind solche Ansichten wie in Wies-Eibiswald am 17.08.2025 planmäßig Geschichte:
Daniel Graf

2 vereinte Sandwich-Zugverbände sieht man im GKB-Einsatz auch nicht jeden Tag. Am 03.08.2025, einem Tag vor dem Start des Elektrischen Betriebs der Linie S6 wurde diese Konfiguration für den Folgetag nach Wies-Eibiswald überstellt:
2 vereinte Sandwich-Zugverbände sieht man im GKB-Einsatz auch nicht jeden Tag. Am 03.08.2025, einem Tag vor dem Start des Elektrischen Betriebs der Linie S6 wurde diese Konfiguration für den Folgetag nach Wies-Eibiswald überstellt:
Daniel Graf

Am Morgen des 17.08.2025 geduldeten sich in Wies-Eibiswald die 2 einzigen Railpool Vectron im  Sandwich-Zugverband  auf weitere Fahrten nach dem Wochenende. Diese 2 Loks wurden bis Ende Mai 2026 von der GKB eingesetzt, und trugen zu einem noch abwechslungsreicherem Bahnbetrieb bei:
Am Morgen des 17.08.2025 geduldeten sich in Wies-Eibiswald die 2 einzigen Railpool Vectron im "Sandwich-Zugverband" auf weitere Fahrten nach dem Wochenende. Diese 2 Loks wurden bis Ende Mai 2026 von der GKB eingesetzt, und trugen zu einem noch abwechslungsreicherem Bahnbetrieb bei:
Daniel Graf