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SPz 8507 mit 671 an der Zugspitze und 17c 372 am Zugschluss am 27.5.2007 beim Halt in St.

(ID 113549)


SPz 8507 mit 671 an der Zugspitze und 17c 372 am Zugschluss am 27.5.2007 beim Halt in St. Martin-Bergla. Auf dieser Aufnahme kann man gut erkennen, dass der Zug mit 430 Fahrgästen mehr als gut ausgelastet war.

SPz 8507 mit 671 an der Zugspitze und 17c 372 am Zugschluss am 27.5.2007 beim Halt in St. Martin-Bergla. Auf dieser Aufnahme kann man gut erkennen, dass der Zug mit 430 Fahrgästen mehr als gut ausgelastet war.

Hanspeter Reschinger 19.06.2007, 502 Aufrufe, 0 Kommentare

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GKB Generationen-Treffen mit VT10.01 + VB10.06 und dem Nachfolger VT70.03 bei einer Sonderfahrt auf meiner Anschlussbahn im Oktober 2025:
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Daniel Graf

Eine in dieser Konfiguration nicht mehr wiederkommende Testfahrt mit Proben der Vielfachsteuerung unter mehreren Siemens Lokomotiven im Versuch bei potentiellen Personenzug-Einsätzen auf der Linie S6 bis Wies-Eibiswald am 07.10.2025:
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Daniel Graf

GKB DH 1100.2  Tondach  befährt mit dem Weihnachtswagen die Anschlussbahn auf meiner H0-Anlage im Dezember 2025:
GKB DH 1100.2 "Tondach" befährt mit dem Weihnachtswagen die Anschlussbahn auf meiner H0-Anlage im Dezember 2025:
Daniel Graf

ÖBB Loks sind derzeit noch seltene Gäste am ehemaligen Streckennetz der GKB, wie hier (14.10.2025) im Bahnhof Wies-Eibiswald. Mit dem Oberbaumesswagen  Railchecker  geht es für diese 1116 in Mehrfachtraktion mit 2016.088 über Lieboch Richtung Köflach:
ÖBB Loks sind derzeit noch seltene Gäste am ehemaligen Streckennetz der GKB, wie hier (14.10.2025) im Bahnhof Wies-Eibiswald. Mit dem Oberbaumesswagen "Railchecker" geht es für diese 1116 in Mehrfachtraktion mit 2016.088 über Lieboch Richtung Köflach:
Daniel Graf