Mit den 390 PS erschliesst sich Traditionell die Baureihenbezeichnung der GKB für dieses Triebfahrzeug.
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Mit den 390 PS erschliesst sich Traditionell die Baureihenbezeichnung der GKB für dieses Triebfahrzeug.
390.1 auf der Modulanlage der Freunde der Sulmtalbahn hat diese natürlich nicht , ist aber wiedereinmal ein Traum Modell aus dem Hause Kassar.
26.02.2022
Karl Heinz Ferk 04.03.2022, 360 Aufrufe, 2 Kommentare
EXIF: Belichtungsdauer: 3/10, Blende: 11/1, ISO250, Brennweite: 70/1
2 Kommentare, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 6.3.2022 11:51
Hallo Karl Heinz,
und auch dein Bild ist ein Traum! Besonders, da ich weiss, das gute Modellbahnbilder gar nicht so einfach machen sind.
einen lieben
Stefan
Karl Heinz Ferk 6.3.2022 15:10
Vielen Dank Stefan !
LG KH
GKB Generationen-Treffen mit VT10.01 + VB10.06 und dem Nachfolger VT70.03 bei einer Sonderfahrt auf meiner Anschlussbahn im Oktober 2025:
Daniel Graf
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Eine in dieser Konfiguration nicht mehr wiederkommende Testfahrt mit Proben der Vielfachsteuerung unter mehreren Siemens Lokomotiven im Versuch bei potentiellen Personenzug-Einsätzen auf der Linie S6 bis Wies-Eibiswald am 07.10.2025:
Daniel Graf
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GKB DH 1100.2 "Tondach" befährt mit dem Weihnachtswagen die Anschlussbahn auf meiner H0-Anlage im Dezember 2025:
Daniel Graf
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ÖBB Loks sind derzeit noch seltene Gäste am ehemaligen Streckennetz der GKB, wie hier (14.10.2025) im Bahnhof Wies-Eibiswald. Mit dem Oberbaumesswagen "Railchecker" geht es für diese 1116 in Mehrfachtraktion mit 2016.088 über Lieboch Richtung Köflach:
Daniel Graf
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