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Premiere auf der Graz-Köflacher Bahn.

(ID 1406286)


Premiere auf der Graz-Köflacher Bahn. Heute, am 28.5.2025, fuhr erstmals ein von einem E-Fahrzeug traktionierter Zug auf dem ehemaligen GKB Netz, welches sich heute „Steirische Westbahn“ nennt. Bespannt wurde SPROB 97718 von Graz über Werndorf nach Wies mit 193 805 an der Spitze und 193 604 am Zugende. Retour ging es in weiterer Folge als SPROB 97719 mit 193 604 an der Spitze und 193 805 am Zugende. Die Aufnahme zeigt 97718 in Lebing, mit Blick auf die Kirche von Groß St. Florian.

Premiere auf der Graz-Köflacher Bahn. Heute, am 28.5.2025, fuhr erstmals ein von einem E-Fahrzeug traktionierter Zug auf dem ehemaligen GKB Netz, welches sich heute „Steirische Westbahn“ nennt. Bespannt wurde SPROB 97718 von Graz über Werndorf nach Wies mit 193 805 an der Spitze und 193 604 am Zugende. Retour ging es in weiterer Folge als SPROB 97719 mit 193 604 an der Spitze und 193 805 am Zugende. Die Aufnahme zeigt 97718 in Lebing, mit Blick auf die Kirche von Groß St. Florian.

Hanspeter Reschinger 28.05.2025, 616 Aufrufe, 6 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D700, Datum 2025:05:28 15:43:07, Belichtungsdauer: 10/8000, Blende: 80/10, ISO400, Brennweite: 1550/10

6 Kommentare, Alle Kommentare
Frank Paukstat 29.5.2025 9:40

Hallo Hanspeter,
und dann gleich gemietete Vectron mit Doppelstock-Mittelwagen von DB Gebrauchtzug. Ich wusste nicht das die Doppelstöcker eine Zulassung für Österreich haben. Hoffentlich sieht der zukünftige elektrische Betrieb auf der Steirischen Westbahn nicht so aus. Trotzdem schön das jetzt die Testfahrten beginnen.

Viele Grüße, Frank

Karl Heinz Ferk 29.5.2025 15:49

Tolles Bild ansonsten kein Kommentar !

Kriwetz Lukas 29.5.2025 20:14

Servus!
Das ist nicht ganz richtig, denn das erste E-Triebfahrzeug war die 1116 064 welche am 20. Februar als Lokzug im Zuge von ETCS-Messfahrten bis Deutschlandsberg kam,
und auch die 1116 088 sowie die 1016 050, die 1116 090 und die 1116 082 samt Messwagen 99 81 9163 504-9 "Viktor" waren schon in Wies-Eibiswald.

Kriwetz Lukas 29.5.2025 20:14

Servus!
Das ist nicht ganz richtig, denn das erste E-Triebfahrzeug war die 1116 064 welche am 20. Februar als Lokzug im Zuge von ETCS-Messfahrten bis Deutschlandsberg kam,
und auch die 1116 088 sowie die 1016 050, die 1116 090 und die 1116 082 samt Messwagen 99 81 9163 504-9 "Viktor" waren schon in Wies-Eibiswald.

Frank Paukstat 30.5.2025 7:54

@Lukas: Das kann ich nicht wissen, da ich die Bilder dazu nicht gesehen habe. Doch diese Konstellation dürfte einmalig und somit sehr interessant sein.

Kriwetz Lukas 30.5.2025 8:06

Guten Morgen!

@ Frank: Nein das ist die Zukunft, Zulassungen gibt es aktuell keine für diese Wagen.

Aufgrund zu kurzer Wendezeiten im alten Fahrplan, wurden nach der Elektrifizierung und gleichzeitig Umstellung auf Lokbespannte Züge, von August bis Dezember 2025 planmäßig alle Umläufe der Linie S6 im  Sandwich-Zugverband  geführt. Die Begegnungen dieser Garnituren fanden hauptsächlich in Wettmannstätten und Bergla statt. Auch am 20.08.2025 bot sich solch eine Gelegenheit beim Knoten Wettmannstätten:
Aufgrund zu kurzer Wendezeiten im alten Fahrplan, wurden nach der Elektrifizierung und gleichzeitig Umstellung auf Lokbespannte Züge, von August bis Dezember 2025 planmäßig alle Umläufe der Linie S6 im "Sandwich-Zugverband" geführt. Die Begegnungen dieser Garnituren fanden hauptsächlich in Wettmannstätten und Bergla statt. Auch am 20.08.2025 bot sich solch eine Gelegenheit beim Knoten Wettmannstätten:
Daniel Graf

An einem Sonntag kurz nach 6 Uhr morgens stand im Jahr 2025 bei der GKB noch jeglicher Bahnbetrieb still. Mit dem neuen Fahrplanjahr wurde das Angebot erweitert, somit sind solche Ansichten wie in Wies-Eibiswald am 17.08.2025 planmäßig Geschichte:
An einem Sonntag kurz nach 6 Uhr morgens stand im Jahr 2025 bei der GKB noch jeglicher Bahnbetrieb still. Mit dem neuen Fahrplanjahr wurde das Angebot erweitert, somit sind solche Ansichten wie in Wies-Eibiswald am 17.08.2025 planmäßig Geschichte:
Daniel Graf

2 vereinte Sandwich-Zugverbände sieht man im GKB-Einsatz auch nicht jeden Tag. Am 03.08.2025, einem Tag vor dem Start des Elektrischen Betriebs der Linie S6 wurde diese Konfiguration für den Folgetag nach Wies-Eibiswald überstellt:
2 vereinte Sandwich-Zugverbände sieht man im GKB-Einsatz auch nicht jeden Tag. Am 03.08.2025, einem Tag vor dem Start des Elektrischen Betriebs der Linie S6 wurde diese Konfiguration für den Folgetag nach Wies-Eibiswald überstellt:
Daniel Graf

Am Morgen des 17.08.2025 geduldeten sich in Wies-Eibiswald die 2 einzigen Railpool Vectron im  Sandwich-Zugverband  auf weitere Fahrten nach dem Wochenende. Diese 2 Loks wurden bis Ende Mai 2026 von der GKB eingesetzt, und trugen zu einem noch abwechslungsreicherem Bahnbetrieb bei:
Am Morgen des 17.08.2025 geduldeten sich in Wies-Eibiswald die 2 einzigen Railpool Vectron im "Sandwich-Zugverband" auf weitere Fahrten nach dem Wochenende. Diese 2 Loks wurden bis Ende Mai 2026 von der GKB eingesetzt, und trugen zu einem noch abwechslungsreicherem Bahnbetrieb bei:
Daniel Graf