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Premiere auf der Graz-Köflacher Bahn.

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Premiere auf der Graz-Köflacher Bahn. Heute, am 28.5.2025, fuhr erstmals ein von einem E-Fahrzeug traktionierter Zug auf dem ehemaligen GKB Netz, welches sich heute „Steirische Westbahn“ nennt. Bespannt wurde SPROB 97718 von Graz über Werndorf nach Wies mit 193 805 an der Spitze und 193 604 am Zugende. Retour ging es in weiterer Folge als SPROB 97719 mit 193 604 an der Spitze und 193 805 am Zugende. Die Aufnahme zeigt 97718 in Lebing, mit Blick auf die Kirche von Groß St. Florian.

Premiere auf der Graz-Köflacher Bahn. Heute, am 28.5.2025, fuhr erstmals ein von einem E-Fahrzeug traktionierter Zug auf dem ehemaligen GKB Netz, welches sich heute „Steirische Westbahn“ nennt. Bespannt wurde SPROB 97718 von Graz über Werndorf nach Wies mit 193 805 an der Spitze und 193 604 am Zugende. Retour ging es in weiterer Folge als SPROB 97719 mit 193 604 an der Spitze und 193 805 am Zugende. Die Aufnahme zeigt 97718 in Lebing, mit Blick auf die Kirche von Groß St. Florian.

Hanspeter Reschinger 28.05.2025, 404 Aufrufe, 6 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D700, Datum 2025:05:28 15:43:07, Belichtungsdauer: 10/8000, Blende: 80/10, ISO400, Brennweite: 1550/10

6 Kommentare, Alle Kommentare
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Frank Paukstat 29.05.2025 07:40

Hallo Hanspeter,
und dann gleich gemietete Vectron mit Doppelstock-Mittelwagen von DB Gebrauchtzug. Ich wusste nicht das die Doppelstöcker eine Zulassung für Österreich haben. Hoffentlich sieht der zukünftige elektrische Betrieb auf der Steirischen Westbahn nicht so aus. Trotzdem schön das jetzt die Testfahrten beginnen.

Viele Grüße, Frank

Karl Heinz Ferk 29.05.2025 13:49

Tolles Bild ansonsten kein Kommentar !

Kriwetz Lukas 29.05.2025 18:14

Servus!
Das ist nicht ganz richtig, denn das erste E-Triebfahrzeug war die 1116 064 welche am 20. Februar als Lokzug im Zuge von ETCS-Messfahrten bis Deutschlandsberg kam,
und auch die 1116 088 sowie die 1016 050, die 1116 090 und die 1116 082 samt Messwagen 99 81 9163 504-9 "Viktor" waren schon in Wies-Eibiswald.

Kriwetz Lukas 29.05.2025 18:14

Servus!
Das ist nicht ganz richtig, denn das erste E-Triebfahrzeug war die 1116 064 welche am 20. Februar als Lokzug im Zuge von ETCS-Messfahrten bis Deutschlandsberg kam,
und auch die 1116 088 sowie die 1016 050, die 1116 090 und die 1116 082 samt Messwagen 99 81 9163 504-9 "Viktor" waren schon in Wies-Eibiswald.

Frank Paukstat 30.05.2025 05:54

@Lukas: Das kann ich nicht wissen, da ich die Bilder dazu nicht gesehen habe. Doch diese Konstellation dürfte einmalig und somit sehr interessant sein.

Kriwetz Lukas 30.05.2025 06:06

Guten Morgen!

@ Frank: Nein das ist die Zukunft, Zulassungen gibt es aktuell keine für diese Wagen.

Graz. Zur blauen Stunde am 30.11.2025 steht die 2015 006 der GKB mit zwei Doppelstockwagen bereit für die kommende Nacht.
Graz. Zur blauen Stunde am 30.11.2025 steht die 2015 006 der GKB mit zwei Doppelstockwagen bereit für die kommende Nacht.
Armin Ademovic

Freidorf an der Laßnitz. Die 193 801 rast am 11.11.2025 mit der S6 von Graz nach Wies durch die bescheidene Gemeinde kurz vor dem Zugendbahnhof.
Freidorf an der Laßnitz. Die 193 801 rast am 11.11.2025 mit der S6 von Graz nach Wies durch die bescheidene Gemeinde kurz vor dem Zugendbahnhof.
Armin Ademovic

Mit Fahrplanwechsel am 14. Dezember 2025 verliert die 3.227 Meter lange Strecke 436 von Groß St. Florian bis Abzw Wst 1 den planmäßigen Personenverkehr. Das war für mich grund Genug,der Strecke am 4. November 2025 noch einen Besuch abzustatten. Hier zeigt sich bei Groß St. Florian die 193 876 an der Spitze der S6 7375 von Graz nach Wies-Eibiswald, während 193 867 am Ende des Zuges war.
Mit Fahrplanwechsel am 14. Dezember 2025 verliert die 3.227 Meter lange Strecke 436 von Groß St. Florian bis Abzw Wst 1 den planmäßigen Personenverkehr. Das war für mich grund Genug,der Strecke am 4. November 2025 noch einen Besuch abzustatten. Hier zeigt sich bei Groß St. Florian die 193 876 an der Spitze der S6 7375 von Graz nach Wies-Eibiswald, während 193 867 am Ende des Zuges war.
F. Lackner





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