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DH 600.3 bei ihrer Überstellung von Lavamänd (Kärnten) nach Graz (Steiermark) am 17.12.04 im Bhf.

(ID 23721)



DH 600.3 bei ihrer Überstellung von Lavamänd (Kärnten) nach Graz (Steiermark) am 17.12.04 im Bhf. St. Paul im Lavanttal

DH 600.3 bei ihrer Überstellung von Lavamänd (Kärnten) nach Graz (Steiermark) am 17.12.04 im Bhf. St. Paul im Lavanttal

Hanspeter Reschinger 19.12.2004, 617 Calls, 2 Comments

2 Comments, All comments
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Gisela, Matthias und Jonas Frey 08.11.2011 13:20

Mal zurückgeblättert - Ein Lokportait halt.

lg Matthias

Hanspeter Reschinger 08.11.2011 16:47

Boa, weit zurück geblättert. Da hab ich noch gar nciht richtig fotografiert, ist mit einer Billigstknipse (damals glaub ich 150,--) so nebenbei, wie einige andere Bilder auch, bei der Überstellung entstanden, das war ein Ritt damals mit der dreiachsigen Lok über den Obdacher Sattel zurück nach Graz.

LG
H.P.

Das Vorbild für die GKB Reihe 1500 war die von Henschel ab 1966 gebaute DHG 1200 BB.
In Lizenz bauten die Jenbacher Werke ab 1973 insgesamt neun Triebfahrzeug wovon drei zur Voestalpine und sechs zur Graz-Köflacherbahn kamen.
Die 1977 gebaute 1500.5 war im Gegensatz zur ersten Serie von 1 bis 4 um 4 Tonnen schwerer und konnte so schwerere Güterzüge ziehen.
Anfangs mit einem JW LM1500 ausgerüstet wurde 1997 ein 12 Zylinder MTU Motor eingebaut.
Am 5.2.2026 ist die DH 1500.5 (92 81 2015 005-9) bei einem seltenen Einsatz unterwegs von Graz Vbf nach Graz-Köflacherbahnhof.
Das Vorbild für die GKB Reihe 1500 war die von Henschel ab 1966 gebaute DHG 1200 BB. In Lizenz bauten die Jenbacher Werke ab 1973 insgesamt neun Triebfahrzeug wovon drei zur Voestalpine und sechs zur Graz-Köflacherbahn kamen. Die 1977 gebaute 1500.5 war im Gegensatz zur ersten Serie von 1 bis 4 um 4 Tonnen schwerer und konnte so schwerere Güterzüge ziehen. Anfangs mit einem JW LM1500 ausgerüstet wurde 1997 ein 12 Zylinder MTU Motor eingebaut. Am 5.2.2026 ist die DH 1500.5 (92 81 2015 005-9) bei einem seltenen Einsatz unterwegs von Graz Vbf nach Graz-Köflacherbahnhof.
Max Kiegerl

Zu Dampflokzeiten wäre das wohl eine sehr Nette Fotostelle gewesen . Eine 1500erter ist aber auch ganz Nett beim Tunnel Krems . 5.02.2026
Zu Dampflokzeiten wäre das wohl eine sehr Nette Fotostelle gewesen . Eine 1500erter ist aber auch ganz Nett beim Tunnel Krems . 5.02.2026
Karl Heinz Ferk

5. Februar 2026 . Der Tunnel Krems in der Steiermark ist einer der beiden Tunnels auf dem Köflacher Ast der steirischen Westbahn. Hier unter der gleichnamigen Ruine .
5. Februar 2026 . Der Tunnel Krems in der Steiermark ist einer der beiden Tunnels auf dem Köflacher Ast der steirischen Westbahn. Hier unter der gleichnamigen Ruine .
Karl Heinz Ferk





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