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Am 5.1.2011 war ich bei der GKB um den Ersatzverkehr für die noch nicht auf der ÖBB-Strecke zugelassenen GTW zu dokumentieren.

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Am 5.1.2011 war ich bei der GKB um den Ersatzverkehr für die noch nicht auf der ÖBB-Strecke zugelassenen GTW zu dokumentieren. Leider spielte das Wetter aber nicht ganz mit, sodass es an diesem Tag nicht wirklich sonnig wurde. Es folgt trotzdem eine Serie des aktuellen Planverkehrs auf dem Abschnitt zw. Gr. Sankt Florian und Wies. Ich beginne mit 2016.906 alias S6/4366; Wies, 5.1.2011

Am 5.1.2011 war ich bei der GKB um den Ersatzverkehr für die noch nicht auf der ÖBB-Strecke zugelassenen GTW zu dokumentieren. Leider spielte das Wetter aber nicht ganz mit, sodass es an diesem Tag nicht wirklich sonnig wurde. Es folgt trotzdem eine Serie des aktuellen Planverkehrs auf dem Abschnitt zw. Gr. Sankt Florian und Wies. Ich beginne mit 2016.906 alias S6/4366; Wies, 5.1.2011

Jürgen L. 06.01.2011, 1045 Aufrufe, 0 Kommentare

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Wie Neu glänzt die Achse der Baureihe 152 am Gelände des einst größten Bahnhof der Wieserbahn , Pölfing Brunn . 5. August 2026
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Karl Heinz Ferk

Wie die Bergarbeiter Kolonie im Hintergrund so gehört auch die Bahn zur Geschichte des Bergbauortes Pölfing Brunn . Ein Denkmal wurde der Bahn am einstigen Bahnhof in Form einer Dampflok Achse gesetzt. 5.08.2026
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Karl Heinz Ferk

Viele fleißige Hände haben ein kleines aber feines Schmuckstück geschaffen. Als Teil eines Montan Historischen Rundwegs wurde als Station diese Antriebsachse der Baureihe 152 im Bahnhof Pöfing Brunn aufgestellt . 5. August 2026
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Karl Heinz Ferk