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Mit DH 1700.2 am Morgen des 21.

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Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·
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Mit DH 1700.2 am Morgen des 21. August
(ID 809722)
Am 21.8.14 wurden wir von einem Kesselwagenzug mit einer der beiden ReTrack Vectrons überrascht.
Ein DBbzfa 761, Nummer 50 80 80-35 303-2, wartet als Steuerwagen in einem RE nach Schliengen auf die Abfahrt, August 2014.



Mit DH 1700.2 am Morgen des 21. August 2014 verabschiede ich mich für eine Woche. Hier zu sehen auf Höhe Ek Burgeggerstrasse bei Deutschlandsberg als Lokzug zur Anschlussbahn Leibenfeld.

Mit DH 1700.2 am Morgen des 21. August 2014 verabschiede ich mich für eine Woche.
Hier zu sehen auf Höhe Ek Burgeggerstrasse bei Deutschlandsberg als Lokzug zur Anschlussbahn Leibenfeld.

Karl Heinz Ferk 22.08.2014, 377 Aufrufe, 6 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 0.002 s (1/500) (1/500), Blende: f/4.5, ISO125, Brennweite: 35.00 (35/1)

6 Kommentare, Alle Kommentare
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Karl Heinz Ferk 22.08.2014 18:16

Welch Nettes Wortspiel Marc:-) Das Lichtspiel war ca 20sekunden vor der vorbeifahrt noch um einiges Interessanter !
Danke fürs nette Kommi

LG Karl Heinz

Olli 22.08.2014 20:32

Sehr angenehmes Licht...
Gruß, Olli

Matti Morelli 23.08.2014 07:50

Hallo Heinz,
Sagenhaft die Stimmung und das Licht das Du da eingefangen hast...
Gruss
Matti

Karl Heinz Ferk 23.08.2014 08:22

Danke liebe Leute.

Wobei ich sagen muss das Licht war 20 Sekunden vor der vorbeifahrt noch impossanter....
Aber naja...

Andreas Strobel 30.08.2014 19:38

Klasse Bild Karl Heinz,
einfach wunderschöne Stimmung.
Lieben Gruß Andreas.

Karl Heinz Ferk 31.08.2014 17:07

Dankeschön Andreas !

LG Karl Hainz !

Das Vorbild für die GKB Reihe 1500 war die von Henschel ab 1966 gebaute DHG 1200 BB. In Lizenz bauten die Jenbacher Werke ab 1973 insgesamt neun Triebfahrzeug wovon drei zur Voestalpine und sechs zur Graz-Köflacherbahn kamen. Die 1977 gebaute 1500.5 war im Gegensatz zur ersten Serie von 1 bis 4 um 4 Tonnen schwerer und konnte so schwerere Güterzüge ziehen. Anfangs mit einem JW LM1500 ausgerüstet wurde 1997 ein 12 Zylinder MTU Motor eingebaut. Am 5.2.2026 ist die DH 1500.5 (92 81 2015 005-9) bei einem seltenen Einsatz unterwegs von Graz Vbf nach Graz-Köflacherbahnhof.
Das Vorbild für die GKB Reihe 1500 war die von Henschel ab 1966 gebaute DHG 1200 BB. In Lizenz bauten die Jenbacher Werke ab 1973 insgesamt neun Triebfahrzeug wovon drei zur Voestalpine und sechs zur Graz-Köflacherbahn kamen. Die 1977 gebaute 1500.5 war im Gegensatz zur ersten Serie von 1 bis 4 um 4 Tonnen schwerer und konnte so schwerere Güterzüge ziehen. Anfangs mit einem JW LM1500 ausgerüstet wurde 1997 ein 12 Zylinder MTU Motor eingebaut. Am 5.2.2026 ist die DH 1500.5 (92 81 2015 005-9) bei einem seltenen Einsatz unterwegs von Graz Vbf nach Graz-Köflacherbahnhof.
Max Kiegerl

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / Bahnhöfe / Graz Hauptbahnhof, Österreich / Dieselloks / BR 2015 · DH 1500

78 1200x804 Px, 08.02.2026

Zu Dampflokzeiten wäre das wohl eine sehr Nette Fotostelle gewesen . Eine 1500erter ist aber auch ganz Nett beim Tunnel Krems . 5.02.2026
Zu Dampflokzeiten wäre das wohl eine sehr Nette Fotostelle gewesen . Eine 1500erter ist aber auch ganz Nett beim Tunnel Krems . 5.02.2026
Karl Heinz Ferk

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / Dieselloks / BR 2015 · DH 1500, Österreich / Strecken / Strecke Graz – Köflach ·Steirische Westbahn (Köflacher Bahn)·

63 1200x800 Px, 07.02.2026

5. Februar 2026 . Der Tunnel Krems in der Steiermark ist einer der beiden Tunnels auf dem Köflacher Ast der steirischen Westbahn. Hier unter der gleichnamigen Ruine .
5. Februar 2026 . Der Tunnel Krems in der Steiermark ist einer der beiden Tunnels auf dem Köflacher Ast der steirischen Westbahn. Hier unter der gleichnamigen Ruine .
Karl Heinz Ferk

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5063 ·GTW 2/8·, Österreich / Strecken / Strecke Graz – Köflach ·Steirische Westbahn (Köflacher Bahn)·

52 1200x800 Px, 07.02.2026



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