Da selbst für den Hercules unter den Diesellokomtiven die Zughackengrenzlast mit dem Zug erreicht wird schiebt GKB DH 1700.2 hinten nach

Da selbst für den Hercules unter den Diesellokomtiven die Zughackengrenzlast mit dem Zug erreicht wird schiebt GKB DH 1700.2 hinten nach.

(ID 781001)

Captrain 6603 mit Güterzug aufgenommen 30/04/2014 am Haltestelle Hoboken-Polder

Da selbst für den Hercules unter den Diesellokomtiven die Zughackengrenzlast mit dem Zug erreicht wird schiebt GKB DH 1700.2 hinten nach. Lebing bei Frauental am 30.04.2014

Karl Heinz Ferk 30.04.2014, 448 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: Tiempo de exposición: 0.002 s (1/500) (1/500), Blenda: f/6.3, ISO100, Distancia focal: 20.00 (20/1)

Da selbst für den Hercules unter den Diesellokomtiven die Zughackengrenzlast mit dem Zug erreicht wird schiebt GKB DH 1700.2 hinten nach.

NMBS AM841 L-trein nach Puurs aufgenommen 30/04/2014 am Haltestelle Hoboken-Polder

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Österreich / Unternehmen / Rail Transport Service GmbH, Graz ·RTS·, Österreich / Dieselloks / BR 2016.9 ·ER20· Private

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Karl Seltenhammer

Österreich / Unternehmen / Rail Transport Service GmbH, Graz ·RTS·, Österreich / Dieselloks / BR 2067 Private

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A-RTS 2067 017-0 am 09.September 2025 in Fischamend. 
Karl Seltenhammer

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Die Verfolgung aufgenommen und nochmal bietet sich ein schönes Motiv. Hinter Gaitau Richtung Bayrischzell konnte der Zug mit den Kühen nochmals in voller Länge geklickt werden am 15.10.2025. 
Flo Weiss

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 221 BR 221 DB V 200.1 Private, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 955 (München–) Holzkirchen – Schliersee – Bayrischzell, Österreich / Unternehmen / Rail Transport Service GmbH, Graz ·RTS·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Altmark-Rail GmbH, Oebisfelde-Weferlingen ·AMR·, Österreich / Dieselloks / BR 2016.9 ·ER20· Private

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