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Leider mit "Beladungsschaden", aber bei der Bespannung löst man trotzdem gerne aus: Am 30.

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Leider mit  Beladungsschaden , aber bei der Bespannung löst man trotzdem gerne aus: Am 30. März 2019 zogen statt des sonst üblichen 185er Tandems die 182 572 und 570 den TEC 41872 - besser bekannt als Mars-Zug - zwischen Tarvisio Boscoverde und München Laim. Bei Kuchl im Salzburger Land zeigte sich erstes frühlingshaftes Grün, die Berge im Hintergrund waren jedoch noch verschneit. (Hinweis: ein unschöner Schaltkasten im Vordergrund wurde mit digitalen Hilfsmitteln abgebaut).

Leider mit "Beladungsschaden", aber bei der Bespannung löst man trotzdem gerne aus: Am 30. März 2019 zogen statt des sonst üblichen 185er Tandems die 182 572 und 570 den TEC 41872 - besser bekannt als Mars-Zug - zwischen Tarvisio Boscoverde und München Laim. Bei Kuchl im Salzburger Land zeigte sich erstes frühlingshaftes Grün, die Berge im Hintergrund waren jedoch noch verschneit. (Hinweis: ein unschöner Schaltkasten im Vordergrund wurde mit digitalen Hilfsmitteln abgebaut).

Christoph Schneider 17.05.2019, 425 Wyświetlenia, 1 Komentarz

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Reinhard Kühn 19.05.2019 07:56

Schöner Zug vor toller Kulisse.

Inzwischen auch schon Vergangenheit ist die Sonderbeklebung des Railjet-Taurus 1116 236, der auf das 100-Jahr-Jubiläum des schwedischen Arbeitskleidungsproduzenten FRISTADS aufmerksam machte. Etwas länger als ein halbes Jahr trug die Lokomotive diese Botschaft über Österreichs Schienen. Bedingt durch die Sperre am Deutschen Eck im August kam das Triebfahrzeug auch auf die Salzburg-Tiroler-Bahn, wo es sich meist in der Zugmitte als Zuglok der zweiten Railjet-Garnitur präsentierte, wie auch hier am 17.08.2025 bei Brixen im Thale als zweiter Zugteil des RJX 765, der bis Wien Hbf als Verstärkung des aus Bregenz kommenden nationalen Fernreisezuges dient.
Inzwischen auch schon Vergangenheit ist die Sonderbeklebung des Railjet-Taurus 1116 236, der auf das 100-Jahr-Jubiläum des schwedischen Arbeitskleidungsproduzenten FRISTADS aufmerksam machte. Etwas länger als ein halbes Jahr trug die Lokomotive diese Botschaft über Österreichs Schienen. Bedingt durch die Sperre am Deutschen Eck im August kam das Triebfahrzeug auch auf die Salzburg-Tiroler-Bahn, wo es sich meist in der Zugmitte als Zuglok der zweiten Railjet-Garnitur präsentierte, wie auch hier am 17.08.2025 bei Brixen im Thale als zweiter Zugteil des RJX 765, der bis Wien Hbf als Verstärkung des aus Bregenz kommenden nationalen Fernreisezuges dient.
Markus

Abschiedsfoto InterCity 515. Heute verkehrt zum letzten Mal der IC 515, der über viele Jahre Innsbruck mit der steirischen Hauptstadt Graz verband und zuletzt unter dem Namen  Hahnenkamm  lief. Ab morgen wird diese Relation von den neuen InterRegio-Zügen bedient, womit auch eine erhebliche Taktverdichtung einhergeht. Somit endet mit dem heutigen Tag auch der planmäßige Einsatz der 1144 vor Personenzügen in Tirol. Die Aufnahme zeigt den klassischen nationalen Reisezug am eisig kalten 22.11.2025 unter Führung der 1144 219 am Pass Grießen bei Hochfilzen.
Abschiedsfoto InterCity 515. Heute verkehrt zum letzten Mal der IC 515, der über viele Jahre Innsbruck mit der steirischen Hauptstadt Graz verband und zuletzt unter dem Namen "Hahnenkamm" lief. Ab morgen wird diese Relation von den neuen InterRegio-Zügen bedient, womit auch eine erhebliche Taktverdichtung einhergeht. Somit endet mit dem heutigen Tag auch der planmäßige Einsatz der 1144 vor Personenzügen in Tirol. Die Aufnahme zeigt den klassischen nationalen Reisezug am eisig kalten 22.11.2025 unter Führung der 1144 219 am Pass Grießen bei Hochfilzen.
Markus

ÖBB 1144 272-0 mit R-5262 von Saalfelden nach Wörgl bei Westendorf, 21.09.2003. Scan 8804.
ÖBB 1144 272-0 mit R-5262 von Saalfelden nach Wörgl bei Westendorf, 21.09.2003. Scan 8804.
Rob Freriks





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