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Vergangene Woche war die LTE 193 694 "Moveo Ergo Sum" in einige Regiojetumläufe auf der Relation Prag-Wien-Budapest eingebunden.

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Vergangene Woche war die LTE 193 694  Moveo Ergo Sum  in einige Regiojetumläufe auf der Relation Prag-Wien-Budapest eingebunden. Am Abend des 18. Juni 2021 konnte ich sie vor dem Regiojet 1035 in Tallesbrunn an der Nordbahn fotografieren.

Vergangene Woche war die LTE 193 694 "Moveo Ergo Sum" in einige Regiojetumläufe auf der Relation Prag-Wien-Budapest eingebunden. Am Abend des 18. Juni 2021 konnte ich sie vor dem Regiojet 1035 in Tallesbrunn an der Nordbahn fotografieren.

Kriwetz Lukas 24.06.2021, 321 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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F. Lackner 04.08.2021 16:57

Sehr hübsch, danke fürs zeigen!

LG

Kriwetz Lukas 23.08.2021 22:26

Vielen Dank F.!

Mit dem FLX 1245 von Berlin nach Stuttgart eilte 6193 164 der Railpool am 14.04.24 durch Gräfenhainichen Richtung Halle(S).
Mit dem FLX 1245 von Berlin nach Stuttgart eilte 6193 164 der Railpool am 14.04.24 durch Gräfenhainichen Richtung Halle(S).
Martin Schneider

Vom  Balkon Sachsens , der Aussichtsplattform am Basteifelsen im Elbsandsteingebirge der Sächsischen Schweiz, konnte 193 621 von Siemens, vermietet an Beacon Rail, aufnehmen.

Rathen, der 13.04.2024
Vom "Balkon Sachsens", der Aussichtsplattform am Basteifelsen im Elbsandsteingebirge der Sächsischen Schweiz, konnte 193 621 von Siemens, vermietet an Beacon Rail, aufnehmen. Rathen, der 13.04.2024
G. G.

Vom  Balkon Sachsens , der Aussichtsplattform am Basteifelsen im Elbsandsteingebirge der Sächsischen Schweiz, konnte ich im Gegenlicht einen unbekannten Vectron der CD mit EC 387 von Prag Richtung Dresden festhalten, hier bei der Durchfahrt des Kurortes Rathen. 

Rathen, der 13.04.2024
Vom "Balkon Sachsens", der Aussichtsplattform am Basteifelsen im Elbsandsteingebirge der Sächsischen Schweiz, konnte ich im Gegenlicht einen unbekannten Vectron der CD mit EC 387 von Prag Richtung Dresden festhalten, hier bei der Durchfahrt des Kurortes Rathen. Rathen, der 13.04.2024
G. G.





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