Tristesse am Bahnhof Reșița Nord.

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Auch die Aninabahn, im deutschsprachigen Raum oft Banater Semmering genannt, verdankt ihre ursprüngliche Bedeutung und Existenz der Schwerindustrie.

Tristesse am Bahnhof Reșița Nord.
Die ausgedehnten Bahnanlagen zeugen noch von der Bedeutung Reșițas als Hochburg der Schwerindustrie. Davon ist nur wenig übriggeblieben.
Die Staatsbahn CFR hat sich bis auf einige wenige Züge vom Personenverkehr verabschiedet, die Hauptlast hat die private Firma Regiotrans aus Brașov übernommen. Diese bietet einen doch recht ansprechenden Betrieb mit ehemals französischen Triebwagen in die Regionalmetropole Timișoara an.
Einen solchen Zug, wartend auf die nächste Abfahrt, konnte ich am grauen Morgen des 25. Juni 2015 fotografieren.

Silvan 05.08.2015, 668 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 500D, Datum 2015:06:25 08:39:26, Belichtungsdauer: 0.005 s (1/200) (1/200), Blende: f/10.0, ISO400, Brennweite: 29.00 (29/1)

3 Kommentare, Alle Kommentare

Stefan Wohlfahrt 5.8.2015 18:15

Hallo Silvan,
der graue Morgen harmoniert leider zu gut mit der Tristesse des Bahnhofs.
Kein "schönes", dafür aber ein um so eindrücklicheres Bild, welches auch zum Nachdenken anregt.
einen lieben Gruss
Stefan

Silvan 24.8.2015 16:51

Danke, Stefan!
Nein, schön ist das alles wahrlich nicht...
Ich denke, wenn man wollte, hätte die Region ein erhebliches touristisches Potential. Aber ob das nachhaltig helfen würde?
Viele Grüsse, Silvan

Stefan Wohlfahrt 24.8.2015 21:26

Hallo Silvan,
der "Ich kam sah knipste"-Touristmus spühlt zwar viel Geld nach Venedig, London und Paris, es dürfte aber der Quadratur des Kreises ähnlich kommen, in einer solchen Gegend wie dieser hier, einen sogenannt sanften Tourismus aufzubauen, bei welchem, so finde ich, sich die Gegend nicht den Wünschen der Touristen, sondern die Touristen der Gegend anzupassen haben.
einen lieben Gruss
Stefan

Blick über den Haltepunkt Hatcarau. Dieser Haltepunkt hat im Gegensatz zu den meisten anderem auf dem Lande ein Wetterschutz mit Sitzgelegenheit. Hatcarau 28.07.2026 
Dennis Fiedler

Rumänien / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Rumänien / Strecken / 701 Ploiești – Țăndărei

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783 231-7 verlässt Faget Teleajen als R 10252 Maneciu - Ploiesti Sud. Auffällig ist hier auch die große Gleisfeldbeleuchtung für die ehemaligen Gütergleise. Faget Teleajen 28.07.2026 
Dennis Fiedler

Rumänien / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Rumänien / Unternehmen / Transferoviar Calatori Srl. ·TFC·, Rumänien / Dieseltriebzüge / 9 783 BR 783

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Blick auf eines der beiden Stellwerke in Faget Teleajen. Wie auf vielen ländlischen Bahnhöfen werden hier die Weichen noch per Hand gestellt und die Hebel für die Signale stehen vor der Hütte. Alles läuft gesichert über Schlüsselabhängigkeiten. Aufgenommen vom Bahnübergang. Faget Teleajen 28.07.2026 
Dennis Fiedler

Rumänien / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Rumänien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke, Rumänien / Strecken / 304 Ploiesti Sud – Maneciu

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Blick auf die Ausfahrt von Marugele Prahova in Richtung Maneciu. Auffällig ist hierbei der Hauptsignalwiederholer der Nebengleise. Marugele 28.07.2026 
Dennis Fiedler

Rumänien / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Rumänien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signale, Rumänien / Strecken / 304 Ploiesti Sud – Maneciu

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